https://udn.com/news/story/11311/3007614
七休一例外排除客运业 国光副董向新劳长陈情
2018-03-02
“原本适用七休一例外的客运业，三月起的劳基法新制被排除适用例外，引来国光
客运副董事长王应杰当面向她陈情”
原本旧制，客运是例外行业，可以连续上班开车12天的
赖清德修法后，客运就被排除掉了，客运业者（赫赫有名的王应杰）还因此反弹
在这个案例里，劳基法是愈修愈好，新制也上路了
结果网络上好像完全没有几个搞清楚状况，讲得好像劳基法愈修愈烂的样子
就算被推文开放骂党工，我还是要说：主事者在这个时代，实在有够可怜
那为什么没有解决问题？因为法律本来就不会解决所有问题
法规不可能订得钜细糜遗，驾驶员的体力和健康，所有人都不一样
有的人体力比较不好，强度就必须比较低，有的人体力比较好，就可以开久一点
这些东西都无从客观测量，自然也无法订立客观标准
法规已经订得比以前严了，也不可能继续严下去了，行业的利润微薄
如果订得比较宽松就算了，订得比以前严，还是有人骂图利资方，
我就不是很理解图利的点在哪里