联合报
台中港转型观光 三井OUTLET年底开幕
三井OUTLET PARK预定年底开幕，成为台中港的“海港城”，从工业港一举转型为观光商用港。
台中港务分公司指出，未来这座大型购物城像是一剂强心针，结合在地海港特色，引进包含专柜、餐饮、娱乐设施等160间店铺，盼能带动港区繁荣。
十大建设之一的台中港，即将迎来它通航开埠的第42个年头，2010年货物装卸量便已破亿吨，但长期受气候、潮汐及淤沙的问题所困扰；这座国际商港也因港区内中龙钢铁与2009年中油液化天然气开始进口设储存槽，形同工业港，不再受到大型邮轮青睐，目前仅靠陆资的中远之星及海港号维持两岸直航航线。
去年台中港终于迎来三井OUTLET PARK的投资兴建，是重新翻转成为具备游憩功能的海港第一步，栈埠事业处处长谢志男表示，未来台中港以三井OUTLET为中心点，港区以北是休憩航运为主，以南是工业装载停靠为主，三井OUTLET不只是大型购物城，未来将安置一座绝佳视野的摩天轮，独享全国唯一的台湾海峡全景风光。
台湾港务公司今年争取丽星邮轮以高雄为母港，4月23日将首航香港，台中港特别安排接驳服务，更由总经理钟英凤率领考察团，师法香港海港城的经营成功经验，做为年底三井OUTLET PARK开幕时的进出口规画，决定各种交通动线外，更与中市交通局结合各景点研究开辟“海线观光巴士”，将高美溼地、梧栖渔港、海洋生态馆串联三井OUTLET。
台中港务分公司指出，下月主动拜访各个邮轮代理及航运公司，在三井OUTLET PARK的号召下，争取以台中港为母港的观光新航线；尤其是将邮轮班次人数能逐步回升到2014年最高峰的9.98万人次，希望国内业者能采行“跳岛式”开辟台中─马公─高雄的海上旅游行程，再进而环岛旅游
https://udn.com/news/story/11322/3100146
心得：身为海线人是蛮期待的，而且三井预定地附近就有一条运输用的铁轨(可通渔港)
http://t.cn/RubTLgW
想办法把铁路连到三井和高美，做为旅客运输路线，这应该大有可为