1.媒体来源:
UDN联合新闻网
2.完整新闻标题:
“屏东还要等多久？”高铁南延案 交通部今审查
3.完整新闻内文:
交通部今天召开“高铁延伸屏东新辟路线可行性研究报告”审查会议，在地立委期望五月前
能报行政院敲定；但部分学者认为可行性报告预估运量可能高估，且即使在高估情况下，仍
未达可接受水准，认为高铁南延经济效益确实不高。
高铁南延案在敏感的选举年审议可行性研究，预料财务收入将成今天场内攻防焦点，场外则
势必是今年的选举话题。
交通部高铁局去年利用前瞻轨道建设计画经费，委托台湾世曦公司进行高铁延伸屏东新路线
可行性研究，报告提出两方案，方案一从高雄燕巢岔出，方案二从左营分岔。但从燕巢分岔
案，施工期间将会使左营到台南运能剩下原本的四分之一，高铁局较倾向左营案。
交通部今天委托学者审查可行性报告。报告估计屏东站营运期间一年收入为十三亿元，预估
每天有四千多名旅客进出，高雄站的旅运人次，在屏东设站后将略减，预估每天约有三千人
移转到屏东。
“票箱收入、运量都明显高估”，与会审查的淡江大学运输管理学系教授张胜雄说，票箱收
入计算方式，应分为“左营站移转”与“屏东站衍生”两种。
左营站移转，是指原本会搭高铁到左营，再转搭客运、火车到屏东的旅客，当新增屏东站后
，从高雄移转到屏东的人；屏东站衍生则是原本不搭高铁，在有了屏东站而搭高铁的新增旅
次。
张胜雄换算，若都以左营站移转来计算，以每天双向一万人次、每人次十八公里、“每延人
公里”四点一元来算，一年三六五天也只会产生两亿七千万元收入，十三亿元收入从何而来
？
张胜雄说，高铁在一九九○年首度做可行性计画时，第一阶段曾将基隆、屏东都纳入，但结
论两地长途旅次不足，在第一阶段评估就已被删除，这次再评估，财务、运量虽都已高估，
相关经济、财务指标却仍未达可接受水准，他个人认为“这是不可行的计画”。
交通大学交通运输研究所副教授黄台生说，屏东旅次大多是从台北搭高铁到左营，再转车到
屏东，若都算为新增旅次，效益恐高估。他认为，高铁南延经济效益确实不高，但若政策要
做，盼政府能实实在在审查。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://udn.com/news/story/7314/3101630
5.备注:
坐高铁直达垦丁旅游或许不再是梦？
(づ′・ω・）づ = = 说一下到底屏东为啥需要好ㄇ
作者:
wuyiulin (龙破坏剑士-巴斯达布雷达)
2018-04-23 05:22:00…延个毛啊？ 真的有那么多人要搭吗？
作者:
Hyver (寒江飞雪)
2018-04-23 05:24:00观光一滩死水，伸到垦丁大街也没用
作者:
SydLrio (狂岚嘴砲)
2018-04-23 05:26:00屏东自己出钱盖就马上通过
作者: ralphhoh2000 (挖喜祥) 2018-04-23 05:28:00
盖个毛 盖给垦丁这辣萨搜哉用
作者:
L1ON (Fake)
2018-04-23 05:33:00你跟我说一下啊 南部不是骑山猪吗？要高铁冲三小你他妈彰化也要捷运怎么不去吃屎
作者: x650618 (海之子) 2018-04-23 05:34:00
乱搞，又要弄给蚊子坐的吗
作者:
romeie06 (newwel0001)
2018-04-23 05:36:00支持花莲盖高铁
作者:
Dinenger (低能兒)
2018-04-23 05:36:00屏东？？？
作者:
PttCraft (WOT NA 怒伯)
2018-04-23 05:40:00台东要等多久？
作者:
Dinenger (低能兒)
2018-04-23 05:41:00屏东人真的很爱开玩笑
作者:
aja1008 (熊)
2018-04-23 05:59:00拿台铁运量预估高铁运量？
作者: nepenthes7 2018-04-23 06:00:00
这种白痴案子有审的价值？
作者:
richjf (jeff)
2018-04-23 06:07:00玉山也要高铁 最高的山 最险的路
作者:
sazabik (SAZABI)
2018-04-23 06:07:00一群低能县民只在乎自己利益的白痴提案，却拉着一群人跟他陪葬
作者:
icou (已哭)
2018-04-23 06:08:00反正钱瞻钱瞻，地方上产业钱分一分沾了油水再说，以后蚊子高铁也不关它们的事
作者:
richjf (jeff)
2018-04-23 06:09:00先把屏东的那个机场搞定 蚊子工程
作者: guest8888 (访客发发发发) 2018-04-23 06:10:00
不会坐飞机
作者: shs911021 (灭火神器) 2018-04-23 06:11:00
白痴吗？屏东也延哪里都延长，干脆不要台铁算了
作者:
selfhu (水管爆了)
2018-04-23 06:15:00吃相难看
作者:
verdant (中年大叔)
2018-04-23 06:16:00延屏东不行 但延南港完全没问题喔～
作者: xldd (猫) 2018-04-23 06:20:00
还要等多久？等你们能出钱再说吧！
作者: rs2016 2018-04-23 06:27:00
支持绿岛盖高铁
作者: eDrifter 2018-04-23 06:32:00
重点在能不能花钱? 能嘛 尽量在任内把钱花光就对了
作者:
stcr3011 (MurMur_Steven)
2018-04-23 06:38:00嘘支持盖高铁到屏东的政客
作者: sam0459 (高猛团长) 2018-04-23 06:39:00
花钱花在刀口上好吗
作者: alex00089 2018-04-23 06:40:00
太多站高铁都变慢了
作者:
louic (...)
2018-04-23 06:40:00我们政府真得很有钱吗？..民粹是这样玩的？我支持..高铁延伸到“长滩岛”“雾宿”不然到“峇里岛”去他的鬼岛民粹..
作者: zhalao (运动型肥宅) 2018-04-23 06:43:00
台湾高速区间车
作者:
riker729 (riker)
2018-04-23 06:50:00干脆绕台一圈好了
不要只会坐在办公室!!! 屏东 根 本 没 有 人
还有人在跳针延伸南港..从头到尾南港就不是延伸出来的.
高雄排班小黄第一个先反对倒不如把火车开到垦丁比较实际
不知为啥总有人以为高铁延伸屏东案..去垦丁的就会跑去
作者: Athchen (阿斯) 2018-04-23 07:05:00
龟山岛也盖条跨海公路好了
作者: abjx (GOGOGO) 2018-04-23 07:05:00
澎湖金门也要争取高铁延伸，打给安内共，贺姆贺啊！
作者: yangweiisi (magisopo) 2018-04-23 07:06:00
冥进党为了骗票应该会快速通关吧！
作者: kbpoop (poogyfine) 2018-04-23 07:11:00
八成是盖定了 纳入钱坑计画
作者:
NaaL (Skyline)
2018-04-23 07:19:00作者:
VIGUTA (黄道第十四宫-鲁蛇座)
2018-04-23 07:25:00南部黑道县学人家坐什么高铁
作者: HinataME (我要写个惨字) 2018-04-23 07:31:00
滚 ok?
作者:
lafk (明日晴れるかな)
2018-04-23 07:33:00有什么毛病？
民进党在屏东躺着都能选上好吗，单纯就是想吃一发大的，跟连不连任没什么关系
作者:
Yanpos (公子团)
2018-04-23 07:34:00扯，有区间车直达新左营了还贪得无厌。
作者:
basesam (basesam)
2018-04-23 07:40:00根本不需要，高铁捷运化是目标吗？
作者: ptychodera 2018-04-23 07:44:00
兰屿还要等多久？
作者: ttgg (GG) 2018-04-23 07:45:00
又要争取蚊子站
作者:
alan0204 (このロリコンどもめ！！)
2018-04-23 07:47:00他妈的不想办法让南部多点工作只会想这个
作者: wbreeze (wbreeze) 2018-04-23 07:47:00
不行 还要顺便把彰化蚊子站废掉
作者:
shakesper (Wonderful Tonight)
2018-04-23 07:48:00太平岛要等多久？
作者:
alan0204 (このロリコンどもめ！！)
2018-04-23 07:50:00这就智力测验过选出的素质？