※ 引述《asd0112 ()》之铭言：
: 中央广播电台
: 武夷军舰小兵落海 海军：海空续搜寻
: 时间：2018-04-13 18:21 新闻引据：采访 撰稿编辑：萧照平
: 海军舰队指挥部今天(13日)表示，海军武夷军舰上午执行返港进出港部署时，发现胡姓
一
: 兵没有就位，经监视器调查确认胡姓士兵在飞行甲板落海，武夷军舰也在第一时间通报
并
: 启动海空搜寻任务。
: 海军一五一舰队武夷军舰今天上午在左高海域执行甲类操演任务，并在12时43分实施进
出
: 港部署执行返港作业，不料发现胡姓一兵没有就位，于是实施全舰搜寻以及调阅监视器
，
: 发现胡姓一兵在12时许到飞行甲板落海，武夷军舰立即通报上级并及联络家属，而舰队
指
: 挥部也派出舰艇与空中兵力展开搜寻。
: 海军舰队指挥部强调，除了尽全力搜救外也编成专案小组进行调查；另外，更通令各单
位
: 注意航行安全与风险管控，同时加强官兵心理辅导，以杜绝类似案件再次发生。
: https://news.rti.org.tw/news/view/id/405345
我是武夷土生土长也土退伍的航海中士
首先先帮这位学弟祈祷, 也顺便针对留言解释一下几件事
但有些什么“人员落水是操演科目”, “几岁了甲板也不会站”
这种酸语倒是不需要特别回复.
一、甲操第一时间还能落水没被发现?
船上的甲操也是有按表订时间在实施操演, 不是无时无刻所有人都有测验项目.
举例来说, 操演“救火班”时, 可能是全舰的人投入救援,
但操演“人员落水”或“舵机故障”, 就只有部分相关部属的人员操演,
你们可能会问“人员落水”, 人都落水了竟然只有部分人员测验?
这边要解释清楚, 人员落水的确是全舰的人都要就位没错,
但真正有需要被测验的人员, 就是驾驶台针对落水人员方位的持续报告,
风向、风速、流向、流速的计算, 舰务部门准备垂吊人员或者是放小艇...等
所以其实这时候很多人是不在测验范围内的, 所以甲操并不是人人都是无时
无刻都在部位待命, 所以有些人会趁这个时候赶快准备下一个自己要测验的项目
以上是针对“甲操还能落水没被发现”这件事稍微解释一下.
但根据新闻所说是中午时间他到飞行甲板的时候落海,
依我的经验判断这就跟甲不甲操无关了.
通常出海操演时间都很珍贵的!! 测考科的那些教官都想快点结束快点回陆地.
所以都会很密集地进行所有的操演, 除非操演有延宕不然通常中午都会休息吃饭.
毕竟通常跟出海的除了教官还是会有一两个上校甚至是少将, 怎么能让他们不吃饭呢!?
况且船上也会再三强调航行期间禁止靠近舷边, 另外出航时距离舷边一段距离的位置
都会有警示绳, 而且我相信在甲操这一天这些措施只会做的更完善而已.
趁休息时间到航行期间禁止进入的飞行甲板, 再跨越警示绳到舷边...
要说长官失职, 这部分我倒觉得还好.
不过依照军中的传统, 当然先拔个几颗梅花再说, 息事宁人, 让新闻不要再报就好了.
二、有监视器
我是不清楚是不是每蒐船都有监视器, 但武夷军舰真的有, 毕竟武夷军舰是长年
跑敦睦的船, 船上有一些一般船没有的电子产品也是很合理的!!XDDDD
印象是某年海盗盛行, 有商船被胁持, 所以在敦睦出国前, 才特地在船的一些部位
装了监视器, 还叫了凉山特勤队上船一起出海(他们真的很猛!!) 八卦End
(刚查了一下新闻, 凉山有上船的那次是100敦睦)
但也还好有监视器, 免得这次事件军中又要被误会成 "被落海"
三、后续...
学弟的生死还不一定, 毕竟不是落在东部海域,
高雄港、左营港外, 商船、渔船很多, 海象相对来说好很多,
说不定真的还是有那么一点机会, 祈祷...
四、惩处...
接下来我比较想说的是“甲操人员落水拔个5、6个被拔阶, 也很刚好而已”这件事!!
军中的高层真的不知道脑袋在装什么? 出了事就是先惩处.
反正有处理就好!! 反正~~~~都是学弟!!! 管他们去死, 谁叫他们给我捅娄子??
义务役酒驾撞死人, 舰长大过一支 (舰长OS: 好~是我没有做好宣教!!我错!)
义务役在船上跌倒送医, 舰长小过一支 (舰长OS: 好~是我公安措施没做好!!我错!)
义务役便秘多天送医, 舰长警告一支 (舰长OS: 干!!!关我屁事!!)
高层: 谁叫你没有注意你的下属身体状况?? 就是这样!! 菜就闭嘴!!
"假设"今天这位学弟真的是因为感情因素而做出这种事, 这时候又要怪辅导长为什么
没有好好的掌握士官兵的心理?
花惹发? 今天我养我儿子20年, 我儿子心情不好, 失恋都不一定..., 应该说肯定!!
肯定不会跟我聊了, 还跟什么几个月前才来的辅导长讲勒?
然后这时候怪辅导长没有尽责, 三小?
记得之前我还在服役的时候, 有一次某位中士自杀, 高层就检讨为什么辅导长不知道
这位中士的状况?
答案是:“因为升下士一年后就不用写莒光作文簿, 所以比较无法掌握他的状况”
高层: “嗯!! 那只好...改规定了, 还是让全国的中士继续写作文簿吧!!”
我OS(轮到我OS了): “干!! 我刚升中士, 想说可以不用写了, 结果还是要写??”
一堆人私底下都说:“哪一天一个中校自杀, 是不是上校也要写作文簿??”
这种处理方式, 难怪招不到人就算了, 就算招到了也留不住人.
军官都当得很无奈了, 何况是下面的士官、士兵.
有多少好的军官因为这些非自己因素而承担责任后, 然后退出军旅生涯?
这任舰长我不认识, 但即使这位舰长真的是优秀、认真、负责、完美, 我想他的军旅生
涯也到此为止了, 不用想升了!! (衰在出生的时候运气素质没有点高一点)
军人都说不被尊重, 但以我当四、五年的志愿役的观点来看, 处在这种环境,
自己都不一定看得起自己了, 还想要别人尊重我们?
遇到问题, 先讨论要找谁扛? 要下多重的惩处? 后续官兵要看多少天的电视?
然后颁布命令, 出航时, 三人一组, 上厕所也要一起行动 (我真心觉得很有可能!!)
到底有什么用啊? 头痛医头、脚痛医脚
倒不如船上装多一点监视器, 然后告诉军士官兵们, 出航的危险性!! 注意事项!!
然后说~违反这些事项而出事, 我们一律概不负责!!
我保证不用辅导长每天宣导, 连出航前爸爸妈妈都说先来打帮长官们讲好注意事项!!
洋洋洒洒打了一堆 (谜之声:当个版阿!!XDDD)
还是希望这位学弟可以平安无事, 生命真的很可贵!!
另外也希望军中可以好好的改变这种遇到事情就找人扛, 全国官兵看看电视,
然后下白痴命令解决问题. (那干脆不要出航最好)
自己人都不尊重自己人了, 怎么可能让外人尊重你们?