楼主:
et310 2018-04-07 11:37:59※ 引述《taxuan ()》之铭言：
: 1.媒体来源: 中时
: 2.完整新闻标题: 双北月票吃到饱将上路 柯P：下一步推机车减量
: 3.完整新闻内文:
: 台北市和新北市将于本月16日起，合力推出双北交通吃到饱月票，每月1280元便可享有捷运、公共汽车无限搭乘，以及Youbike前30分钟免费。台北市长柯文哲今出席活动表示，台北去年机车死亡数创20年新低，但受伤、擦撞数量仍没有减少，下一步会致力于减少“机车使用”，推出这套票后，由于“公共汽车不会开到你家”，鼓励大家最后一段路都用走的，借此增加大腿肌来延长寿命。
: 为响应4月7日世界卫生日，卫福部健保署今在台北市大安森林公园举办“健康大步走”活动，尽管天候不佳，现场仍吸引上百名热情的民众参加。柯文哲致词时表示，骨骼肌对人体相当重要，因为是生重病时“能量转换的主要来源”，而人体有一半的骨骼肌在大腿，所以平常要多透过多走路锻炼，才能保持健康。
: 本月16日起，台北新北将合作推出交通吃到饱月票，每个月只要1288元，便能无限次搭乘捷运、公共汽车，并享有Youbike前30分钟免费优惠；柯文哲说，由于公共汽车不会开到你家，所以希望在最后一段路（公共汽车站／捷运站与住家之间），可以用走路来取代骑机车，多锻炼大腿的骨骼肌来保持健康，“还不用多花时间去健身房”。
: 柯文哲强调，台北市18~25岁机车伤亡人数，占总车祸伤亡人数的70％，而台北市去年机车死亡数虽然创20年新低，但受伤、擦撞数量仍没有减少，所以北市的下一步，就是要致力于减少机车使用。
: (中时)
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180407001062-260405
: 5.备注:
: 柯黑：柯Ｐ歧视机车族
我觉得很奇怪
有时候骑车10分就能到的路程
为什么一定要花20分30分
甚至更久的时间去转捷运转公共汽车
然后还说末段还要你用走路的过去？
有时上班时数长就已经够累了
搞这样又要多花时间然后又更累
然后说机车减量之前怎么不先把一人汽车减量
还有那个一直切换内外车道的公共汽车怎么也不改一改
连对机车最危险的汽车违停跟违规大车
也说警力不足或微罪不罚然后放任不动
反而处处只针对机车？
歧视机车族？
应该是这样啦
我猜的
其实台北机车停车格不算多 找停车位的时间 不见得少喔
总觉得你没在骑车停车费比一周油钱还多这你难道不知道？
作者: sd810305 2018-04-07 11:40:00
柯p做的一定对，这样想就好了
作者: WWWSENTYOU (阿培欧~) 2018-04-07 11:41:00
支持，违停不分大小
作者: maniac (maniac) 2018-04-07 11:42:00
过量的机车会造成城市大众运输发展的瓶颈，限制是必要之恶不得不为
作者: maniac (maniac) 2018-04-07 11:44:00
不限制私人运具，捷运再继续盖下去也只是赔钱
作者:
ueewen (ueewen)
2018-04-07 11:46:00一人汽车在尖峰时段的确应限制
作者: flybirdy 2018-04-07 11:47:00
支持柯就对了不要多想
作者: sd810305 2018-04-07 11:48:00
捷运要赚钱就要炒地皮，不然盖下去的花费还真的以为能赚钱…