听说是这样
机捷当初交通部找了三个市政府来问
说这个我们中央不营运 你们成立一家公司 看谁要营运吧!
台北市说 我才一站 关我屁事
新北市说 都是机场要到台北市的人 关我屁事
不过看在都有按照我想要的路线规画只能勉为其难的多出一点(地皮获益最大)
桃园(当时未升格) 就吞下去了
所以持股比例台北新北加起来只有35%左右 董事会举手都举输还是要靠夭人家太贵
不要讲什么山鼻啦,整条机场捷运下来 人流最多的除了机场直达台北以外
就是林口 当初叫新北市政府出来当老板它不要 多入股一点也不要
现在侯某选市长了好意思出来说 这车票有点贵 是啦 反正亏损也是亏桃园的面子ㄏㄏ

简单 不然就全民纳税钱补贴啊搭一次5元 差额国库负担

反正都是任内不解决，要上大位才想要来处理！侯呵呵

笑死

朱就最会装死

这条不就为了天龙人不用转车直达机场盖的