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udn
2.完整新闻标题:
淡水人哭了！淡江大桥8度招标终于有人投标
3.完整新闻内文:
连结淡水及八里的淡江大桥第三标主桥段工程，因预算、工期不足等问题，导致施工风险
高，去年起7度招标都无厂商投标，经过延长工期、追加预算至125亿元后，公路总局再祭
出800万元的奖励金，今天8度招标，终于有厂商投标，淡水地区网友纷纷在脸书留言表示
“终于有人投标”、“要哭了”、“感动流泪”。
淡江大桥共分为3标、第一标台北港港区临港大道段已在去年11月完工，第二标八里端引
桥匝道及淡水端明隧道段正在施工，预计2020年完工。
而命运坎坷的第三标主桥段，是由全球首位获得普立兹克奖的女建筑师札哈‧哈蒂（
Zaha Hadid）设计，完工后将是全球跨径最长450公尺的单塔不对称斜张桥，但因施工难
度高、风险大，让厂商却步，导致历次招标都乏人问津。
去年底公路总局将工程预算从94亿追加到125亿元，工期从60个月延长到68个月，第7度招
标仍宣告流标，公路总局今天再对投标厂商祭出800万元奖励金，其它经过评选合格的第2
至第5名参与投标厂商，各可获200万奖励金，今天上午9点半投标截止前，终于有厂商投
标。
据了解，今天仅工信工程一家厂商投标，脸书“细说淡水”上也出现工信工程搬运数箱备
标资料的照片，对投标充满信心，但公路总局西部滨海公路北区临时工程处长吴昭煌表示
，下午1点起才会进行投标厂商资格审查，尚无法透露有几家厂商投标。下午审查完成后
，会一并对外说明。
公路总局表示，淡江大桥主桥段工程，今天下午进行资格审查，技术评选将于4月完成，
若4月确定得标厂商后顺利签约，最快今年6月可开工，预计可在2024年完工。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://udn.com/news/story/7323/3027775
5.备注:
不哭不哭 眼泪4珍珠
投标就有钱 早知道我就去乱喊一下惹