新闻标题:不满棕榈油出口受限 马国威胁撤6百亿疾风战机订单
2018年03月13日
中时
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法国空军现役的疾风战机。（图/达梭官网）
据路透社（Reuters）报导，身为全球第二大棕榈油（palm oil）产国的马来西亚，近日因不满欧盟（EU）加强对棕榈油的进口限制，恐让马国大损近5亿美元（约146.3亿台币）的出口收入。拟借由疾风战机（Rafale）的订单，威胁法国重新消除进口限制。据外媒报导指出，欲替换现役老旧俄罗斯制的米格29战机（MiG-29），马来西亚空军很可能向法国达梭（Dassault）采购18架新型疾风战机，预估订单总价高达20亿美元（约585.1亿台币）。
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由于订单仍在议价中，马来西亚国防部长希山慕丁·胡笙（Hishammuddin Hussein）发表声明表示，“除了法国制造的疾风战机外，我们也在考虑，决定要脱欧的英国航太（BAE）系列机种。”马国此举，让努力多年后本以放弃的英国航太，重新燃起抢下订单的信心。
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法国制造的疾风战机，也是法国海军的航母舰载机之一。（图/法国国防部）
法国达梭研制的疾风战机，是法国军方现役的空战主力之二。两者都拥有独特的三角翼，疾风是幻象2000战机的后继战机，目前也是法国外销军售的主力机型。疾风拥有单双座两种规格、以及多款衍生型号，我国空军曾对疾风有兴趣，但最终因提早曝光而胎死腹中。疾风的最大航程可达3,700公里，拥有一门30厘米的机砲、拥有13/14个飞弹挂载点，最大挂载重量为9,500 公斤，最常见的飞弹就是云母飞弹（MICA）。
麾下同时拥有多国制军机的马来西亚空军，现役战机包含米格29、苏恺30（Sukhoi Su-30）、F/A-18D（Boeing F/A-18）和鹰式轻攻击机（BAE Hawk）。想将米格29战机全数除役封存的马来西亚，多年来在英法两国之间摇摆不定，直到去年法国前总统欧兰德（Francois Hollande）卸任前，马国首相纳吉（Najib Razak）才拍板定案，放弃英国制的台风战机（Eurofighter Typhoon），选择法国制的疾风战机。
达梭对于马来西亚的反应大喊冤枉，认为限缩棕榈油一事并非他们造成，牵扯层面扩及多国决议，要撤销或放宽恐需更长时间。他们将会等待马来西亚国会大选后，继续与新政府进行磋商和谈判。而达梭的劲敌- 英国航太，则至今仍无任何回应。
新闻网址: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180313002864-260417