楼主:
NARUTO (鸣人)
2018-03-09 22:53:43从以前开始就很想问一个问题
总算登陆180次后能发文了
为什么高雄轻轨要盖在平面上？
台铁现在铁路不是要高架化就是地下化
各地县市的捷运也是一样
为什么就只有高雄轻轨是盖在平面上
这样有什么意义吗？
作者:
bkyu (纽约回到中国之南-台湾)
2018-03-09 22:55:00钱太多没地方花
作者:
QBey (Q贝)
2018-03-09 22:55:00盖地下 跟地铁有八成像
作者: haipis (Epaule & La vie) 2018-03-09 22:56:00
为什么早餐要早上吃，为什么晚餐要晚上吃？
作者: u9005205 (seastar) 2018-03-09 22:57:00
临海铁路和纵贯线表示…
土地先捞一笔 盖在平面上捞第二笔 盖好后拆掉再地下化重做一鱼三吃
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 23:00:00这种设计其实很普遍 算是疑问吗？
等路网串连起来，届时不用再担心高雄公共运输系统没人
作者: puffy1 (puffy1) 2018-03-09 23:02:00
因规划时期经费不足 另盖在平面比较便利民众使用，不用爬高爬低
作者:
daniel229 (仔仔志)
2018-03-09 23:03:00幸福城市啊
作者:
cjf7708 (aaa17)
2018-03-09 23:03:00旧铁轨 跟轻轨有关系ni
目前高捷是十字路网，没环状串连谁要搭，除非在站旁但天龙国认为高捷没人搭就是钱坑，殊不知天龙国公共运输路网多齐全，有钱人笑没钱人，甘
作者:
lennahc (唷)
2018-03-09 23:08:00国外不是很多吗@@？
作者:
assotr (巴嘎囧)
2018-03-09 23:10:00成本
作者: Oxhorn 2018-03-09 23:15:00
撞死几个人之后才能再追加预算爬高弄低阿
作者:
girafa (想去马德里的长颈鹿)
2018-03-09 23:18:00欧洲盖也在地面上呀 只是人家是近郊区 高雄是市区QQ
作者: roveralex 2018-03-09 23:19:00
自己google很难嘛
作者:
dn2941 (鸟笼房奴)
2018-03-09 23:21:00便宜啊
作者: zzzzaaaa (1111) 2018-03-09 23:32:00
二十年后会被抗议然后再改成地下化，我们的政客很有钱啊，因为都是花别人的钱
作者: shiriri (CG屁屁妹) 2018-03-09 23:43:00
多上网查查