楼主:
NCKUer (NCKUer)
2018-03-09 14:12:44不好意思敝鲁认真了
充电过去一直停留在没有办法插座高速充电的物理限制
也就是e=pt=vit=iirt物理公式
也就是固定电压如110伏或220伏下如果t充电时间太短则电流过高
电流过高则电线会烧掉的问题
但是有另外一种东西叫做电容
电容充电可以不用透过插电来充
因为电容站可以用很高的瞬间电压和很高的电流来完成充电
但是前提要用插电来充饱电容 等到车没电时到电容站
接上耐超高电流的超级电线 %的一声 电就瞬间充饱了
这就是高速充电的原理 靠的是电容充电 所以gogoro的换电池、汽机车插一整晚充电
等等的 其实都是骗人的 这些东都是物理条件上可以简单克服的
作者: irumina 2018-03-09 14:13:00
这些东西 都是物理条件上可以简单克服的
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 14:13:00锂电池的充电时间和衰退是物理障壁, 如何克服?
作者:
WizZ (革命家的老二特别浪漫)
2018-03-09 14:13:00无架空线轻轨就是这种阿
真的电容充电 可能一颗电池要一百万吧如果能抠屎当 那么电容电池就是硬盘界的SSD
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 14:14:00轻轨是车上就直接用超级电容 完全两码子事
作者: pp9960 2018-03-09 14:17:00
理组推
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 14:17:00因为一直固定有停站 很适合这种用途... 90 秒就充饱就算只停二三十秒 到下一站需要的电力应该也够了卡关卡了多了年了 简单克服什么鬼
作者:
PONANZA (電王)
2018-03-09 14:19:00电容可以不用透过插电来充，要用插电来充饱电容你搞得我好乱啊
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 14:20:00原 po 讲的作法跟太阳能手电筒最接近 @@
作者:
gk1329 2018-03-09 14:22:00超级电容问题很多 成本又高 现在慢慢被可大电流的锂电取代
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 14:25:00电容站是什么鬼东西? 最大问题是锂电池的充电时间固定超级电容用在这里什么也没有解决 因为电池吃不了更多电
蛤？电容要怎么瞬间给电池充电这样也无法解决电池寿命的问题啊