虽然骑楼可遮阳避雨
但在马路看过去 视觉总会有一丝丝 狭窄感 拥挤压迫感
骑楼上面的容积往马路前推 让马路看起来就更狭小
当然一些大城市重划区的例外 只是太多县市内的两旁民宅道路都跟我形容的一样
大家想像一下没骑楼包含骑楼上方的房体 整个街道都感觉宽敞
为啥台湾政府允许这种建筑形式 为啥不取消?
这是不是就是台湾市容破败的主因之一?

因该吧

获许喔

不是

不是…

骑楼停摩托车&摊贩 才那么丑

台湾(X) 台北(O)

没骑楼很多巷道就没有行人空间了

不是 是反都更

答案在下图http://i.imgur.com/rzhkLuG.jpg

没骑楼就没人占用马路道路吗 何况还有招牌文化

没人行道才是吧 台北市外一堆地方要走根本就是直接走在大马路上

这种房子遇到地震很容易倒

不是 是招牌跟大楼外清洁

自私的素质才是，再好的硬件遇上自私的歹丸郎也是屁

铁皮跟铁窗啊

招牌铁皮清洁才是

把铁皮清一清吧

不是

蛮奇怪的，那干脆每栋房子都规定坪数好了，要怪就怪当初规划设计的人没想到街道变很小

原因多了去

也觉得很奇怪 既然骑楼属私人所有但需供行人使用然后常常为惹骑楼吵架 那9不要做骑楼9好惹 是有规定1定要做骑楼喔

台北一些大马路的大楼或公寓前有留人行道(或骑楼），但

房子就算没违建本身就乱盖了导致街道杂乱

机车本身能适应这种构造 但却是乱上加乱

应啦 干

台湾人自私不管怎样都没救

政府把骑楼买回去啊

抱歉 还真的规定一定要做骑楼呢 呵呵

不是 是骑楼拿来停车 做生意 搭违建才是

是啊 90%是这原因 危害台湾观光

招牌，铁皮屋，骑楼是台湾市容三宝！这是台湾传统文化（X)

是人的问题，跟骑楼没关，如果同样设计，日本德国就不会像台湾一样，但台湾中国或华人都一样

不是 是机车在骑楼停满满的关系

我猜你下篇文章是，为什么买三餐这么不方便又贵

骑楼这设计有什么不好，可以躲雨

不是骑楼丑，是台湾的建筑丑。新加坡 马来西亚也都有骑

是

是骑楼外推才是

有没有骑楼不是重点 重点是占用骑楼的汽机车和摊贩

搞不清楚状况

是原因之一没错啊骑楼本身就看起来比较阴暗不过主因是铁皮加盖

4 去掉骑楼跟停车格就很美了

是乱停的机车杂物跟骑楼门面清洁度其实铁皮如果统一颜色还好，不上铁皮空拍也只是脏脏的水泥屋顶而已

中华民国拆了一堆日本人盖的建筑 结果自己最管理不来的骑楼竟然没弄掉

骑楼不是，违建和占用的人才是

机车才4

不是，完全是你主观美丑的问题，人家当初还靠骑楼撑市容咧

没这个就不是台湾了

占用的人才是

是铁窗跟外墙没人在洗吧...

顶楼违建才是

是人

骑楼问题不大 真正的三宝是:铁窗、违停、广告招牌

机车跟铁皮屋

就算是老公寓 如果把铁窗招牌都拿掉 每栋都差不到哪去

党国时代建筑师全部拉去枪毙，日本帝国建筑师全面进驻，全面统一巴洛克

不是，是乱停在骑楼下的机车

骑楼 铁皮屋 机车 三大乱源

骑楼是政府规定的 超低能

4 但还有更多

骑楼还有增加二楼以上容积的问题

不做骑楼，那空间你也不能盖，二楼以上是奖励你

不是

铁皮

骑楼是私有地，你以为屋主愿意吗?