※ 引述《ymuit (眼眸之珠)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 苹果日报
: 2.完整新闻标题:
: 【拆穿片】大陆行动支付发达台湾追不上？他爆出实情
: 3.完整新闻内文:
: 2018/02/21 09:13
: 中国的行动支付发展相当迅速，举凡平日的食衣住行几乎都可用微信支付或是支付宝，相
: 当便利，相较之下，台湾的发展脚步远远落后，但是有在中国生活10多年的台干于ptt发
: 文，他以不同角度分析，认为中国行动支付这么发达是有其特殊原因，并不代表台湾就是
: 落后。
: 网友列举中国行动支付这么发达有7大原因，1、提款机密度不高：不是到处都有便利商店
: 、便利商店里都有提款机，也不是到处都有银行。2、跨行提款手续费太高：唯一没有手
: 续费的只有“同样城市的同一间银行”，同一个城市内的不同银行之间会收你2~4元人民
: 币手续费，相当台币9~18元。要是不同城市呢？按交易额的百分比来收喔！
行动支付主要原因并不是因为这个。。。因为行动支付是因为智能手机发展起来的。
基础并不是因为银行等等不变﹐而是智能手机带来的便利
以及在PC时代积累的消费习惯。
在PC时代﹐淘宝和支付宝﹐已经是非常普及的应用。智能机时代﹐消费习惯
无非是从PC转移到智能机上。支付宝还是那个支付宝。唯一差异的是微信
是的的确确基于智能手机崛起的新应用。但微信本身也基于QQ庞大的用户群
然后微信顺理成章做了支付工具。所以真的要看差异
支付宝是一个非常专业的支付工具﹐微信是一个社交app﹐支付是延伸的
至于提款机等问题﹐的确是事实。不过这个信息现在也有些落后
跨行提现手续费并不是太高﹐单笔2块钱﹐大约是千分之一的费用﹐或者更少
交易额的上限是50块单笔
美国去年收了13亿美元的跨行提现费用
另外现在跨行很多费用都不再收取﹐在线转账也不收手续费
: 3、提款机太烂：China各地的提款机经常会吃卡，网友说，去年11月就亲眼看见朋友卡被
: 吃，打电话求助客服都没有用；4、假钞太多：经常会发生领了一堆现金结果里面有假钞
: 的事，结果还得自备验钞用的笔。
提款机都是日立的﹐或者大牌的。我就没见过国产的。你说经常吃卡
那你告诉我﹐国外是咋办的。吃卡的概率非常小
而且实际上我现在都不带银行卡出门﹐﹐﹐﹐
基于支付方式的多元化﹐我安装过银行自己的app﹐为了取现和转账
安装过支付宝﹐微信﹐银联推出的云闪付﹐电信推出的翼支付
以及华为自己的华为pay。至于假钞问题﹐很多都是假新闻
取现的人自己搞事情的更多
: 5、水电费、手机费等日常生活的费用全部都不能直接从银行按月扣缴，像台湾一样。必
: 须要全部都先预缴，水、电等要先存钱在水卡、电卡里，手机也必须先预缴，用得久了会
: 产生“信用额度”，可以让你欠多一点再缴，但一样是余额没有了就会直接给你切断。
水电费手机费有两种﹐一种是预付费﹐一种是后付费。通常前者是针对流动的
外来人口比较多。后者主要是针对本地人口。当然你也可以设置银行自动扣款
或者电信服务商自己的app自动扣款。也可以便利店现金支付。
: 6、网友说，刚到中国时，已经是10多年前的事了，那时很多银行都还不能“跨行取款”
: ，后来办了一张带有“银联”（银行联合支付系统）功能的提款卡，才能够在别的银行的
: 提款机取钱，现在不知道在偏远地区的银行是否还有人在使用没有“银联”功能的提款卡
: 。
10多年前﹐还发了很多VISA和master卡﹐但银联发展起来后﹐大部分银行卡都是银联卡
少部分是银联visa卡﹐单纯的visa和master卡已经见不到了。因为银联的手续费便宜
大约是千分之五。信用卡是千分之六。但支付宝和微信的手续费更低﹐是千分之三点五。
所以银联也在狂推自己的云闪付﹐来跟支付宝和微信竞争。目前在上海﹐很多商家
都直接取消了银联刷卡﹐不能刷信用卡﹐也不能刷借记卡。因为手续费的问题。。。
: 7、最严重的问题：“钞票与零钱的设计有问题”，1万人民币（100张百元钞）是厚厚的
: 一叠，要是要给人10万现金，就要用不小的纸袋装。阿同值的日币只要16张万元钞，很薄
: 很薄。同值的台币（45张千元钞）也只有一半的厚度。
: 综合以上7点，网友得出的结论是，中国行动支付这么发达，就是“中层基础建设的匮乏
: ”，才需要用“手机”+“行动支付”快速解决问题，中国的行动支付普及这么快，就跟
: “滴滴打车”一样，都是因为原本的出租车系统“不能电话叫车”、“容易乱跳表”、“
: 司机会乱绕”，有各种问题，相关从业人员素质低落才产生的“快速解决方案”，并不是
: 代表“这种东西比较普及”就“比较先进”，反而觉得行动支付愈迅速普及，就代表人们
: 日常所需的基础建设越匮乏！
实际上﹐也的确是因为中国最初的基础设施比较落后。支付宝出来是因为中国没有信用卡
以及信用机制﹐所以支付宝充当了信用中介的作用﹐在卖家和买家之间做担保。然后慢慢
转型到行动支付上。从线上走到线下。现在几乎没有线下商家不能使用行动支付。对应的
现在的银行业﹐需要的柜台和网点也越来越少。因为大部分业务都通过pc以及手机端解决
了。银行也在转型﹐变为线上金融业务主导。线下解决一些没法线上解决的问题。以及
更便利的体验店形式。所以自然而然的﹐不需要那么庞大的现金需求了。前几年我从银行
atm机里取出来的都是崭新的钞票﹐现在取出来的和收到的现钞很多是旧的。说明现金的
需求减少了很多。
所以等于中国直接跳过了信用卡时代。不过信用卡业务本身在中国还是非常赚钱的。。
各家银行的信用卡业务都是几百亿的利润。至于公司和个人以前曾经用过的支票业务
现在几乎见不到了。。。支票已经是10年前的业务模式了。现在跨行汇款都基本上是
秒到账。不需要这么繁琐的支付工具。
这个很容易理解﹐先进的基础设施会成为超越自我的障碍。就好比中国修建了庞大的
基于轮轨的高速铁路系统﹐那么自然对于磁悬浮的投资和需求会小很多。这种需求会
在比如印度这种地方更容易被接受。行动支付中国之所以走的很快﹐是因为之前的金融
系统比较落后。所以直接跳过了信用卡﹐现金以及支票时代。但你并不能说现便捷的
现金和刷卡就比行动支付先进。毕竟大家都知道磁悬浮是下一代的陆地交通工具。
至于政府﹐当然是很乐意看到行动支付的普及。印刷人民币也要成本的。另外的确
不容易监控实际的交易。这样更容易查税。但商家使用﹐首先是因为便利﹐其次是
效率得以大幅度提升﹐找零是个很慢很麻烦的事情。尤其是便利店这种高频交易的
地方﹐无论是支付宝﹐微信﹐还是Apple Pay或者其他的pay﹐都比刷卡要便捷的多。
另外支付宝作为支付工具﹐还是非常强大的。除了信用记录﹐支付工具﹐理财﹐记账
小额贷款﹐信用卡﹐担保业务﹐还可以支付手机通讯费﹐水电煤气﹐还有比如充当
公交卡﹐高速公路付费等等很多应用。说支付宝是银行也不为过﹐除了不能做存款
取现业务。对应的﹐这也迫使中国的银行业更深度和快速的像在线银行转型。
至于滴滴这种﹐现实里面被绕过的情况太多了。除了在大城市和东南沿海﹐很多地方
的司机都能自己建一个电调平台（这不是说当地没有）﹐而是司机自己建的电调平台
成本低。因为都是熟人社会。各种新应用比如滴滴打车﹐饿了么外卖等等并没有那么
盛行。
: 有网友留言补充，两岸行动支付的发展差异还有更重要的因素：1.中国信用卡使用情形并
: 不普遍。事实上在外地农民工遍布的国度，信用征信及催讨有其难度；反观台湾，如果大
: 家都改用行动支付，发卡银行就惨了！
: 2.中国税务机关选择性执法。别忘了中国营业增值税17%，再加上营业所得税，个人所得
: 税及名目繁杂的各种规费，一旦使用行动支付，所有交易钜细靡遗无所遁形。如果照章课
: 税，别说行动支付，淘宝网恐怕都少人问津了，反观台湾虽然营业税只课5%，但加上所得
: 税还是有很多店家选择现金交易以避税，君不见街头众多排队名店有多少不开发票的，如
: 果可以选择，这些店家绝不会使用行动支付！（财经中心／台北报导）
: 出版：00:14
: 更新：09:12
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20180221/1300683/
: 5.备注:
: 请点上面的连结可以看影片
: 只能说我们台湾的支付方式有多种 其实不必像中国只靠一种支付方式(支付宝) 造
: 成种种问题，但我们台湾可以选择不同支付方式来购买产品或其他 比如现金、信用
: 卡、悠游卡(一卡通、爱金卡)、行动支付等等
: 说来说去 我们台湾人有自由选择支付方式 但反观中国....
: 文中的最后一段真的说到重点!!!! 请大家好好看内文。
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: 另外 现在是开工日 希望大家在开工时工作顺利！！
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