拿几百亿元盖捷运服务五万的人口，打算在偏乡炒地皮，点石成金吗？
高雄偏僻的路竹区已离高雄市中心非常远了，
为什么捷运要优先盖在这鸟不生蛋的地方，而且人口才五万多，很多高雄市区热闹的道路
都还没捷运呢，拿几百亿元盖捷运服务五万的人口，而且路线与台铁 路线重复，有台铁
车站了，还盖捷运抢稀少客源 。
说是路竹有科学园区，但进驻厂商少，大发、小港、林园等三个工业区每日上班的人潮，
比路竹区多太多了！这三个工业区邻近市区也没捷运！
请问大大拿几百亿元盖捷运服务五万的人口，打算在偏乡炒地皮，点石成金吗？

交通建设先建好 人潮自然会来 懂?

地皮炒得好 后半生没烦恼 懂？0

高雄捷运盖了，还人口外流呢！自然会来？

这是全台湾欠高雄的

没建设怎么炒?

政府有钱 看轻轨搭乘率 就知道政府超有钱

地都圈好了没捷运很不方便

幸福城市

一楼根本画唬烂

桃园捷运也差不多 87分像

靠北三小。穷人。乖

高雄很会这招。。。你第一天当台湾人？路竹会有人潮。。。。。

台湾人欠高雄的+1

高雄人崩溃

等等重北轻南拳要使出来了

盖好了就算规划商场空间还不是一样一堆连锁店去百货公

炒偏乡的地皮，非常暴利！

司还更方便

灭龙专案

想欺负高雄哦

炒地阿 ，盖捷运钱是政府出 ，卖地钱地主赚怎样都是稳赚不赔

几百亿??

选票，你知道的～

干麻打脸机捷和台北捷运 @@

不得不说涨价归公真的是一个相当先进的理念

幸福

烂城市意外吗？

政府很有钱但是会哭穷

260E 的确是浪费钱 尤其是和台铁重叠率高

旁边地都买好了

捷运是用来解决拥挤的人群交通工具，不是盖了人自然就来！

的确 高雄一堆人多的地方不优先盖

没方便交通，偏远市镇无法开发，人口只能集中城市，房价跌不了

以园区人的收入+路竹离高雄的距离，正常人都会选择开车

盖捷运还不如规划山猪专用高速道路

高雄就台湾败家子 意外妈?欠钱第一 花了一堆钱 结果高雄自己年轻人拼命往外跑

清朝时，台湾也是鸟不生蛋之地，所以都别建设了？

到冈山市区就够了

你知道路科产值多少吗？

台湾欠高雄的 懂？知道了还不快去买房 幸福就来了

路科产值跟交通运输的关系是？货柜用捷运运输吗？

鸡生蛋 蛋生鸡的问题

原PO应该不知道 台南人有些到高雄路竹工作..但大部份台南人跑到南科 和 中科、竹科工作 被留下的台南人全是做小吃和服务的工作 另外北高雄的人也跑来南科工作

陈菊这共匪一直举债盖蚊子建筑 主要目的是等以后共匪接受台湾 好让大量中国人免费进驻 不然该一堆台巴子用不到 买不起的你以为？？？

楼上..............请问您是反串吗 对了 101好像被中国买了某个前最高的高官的孙女却在101当经营者..是指中国哦 不是台湾

讲产值不就好厉害 那竹科怎么不盖一条捷运?

楼上..好像有轻轨 新竹市长以前说过拉

轻轨从我以前在113六年的时候就在讲了 现在连影子都没

因为以后这条要拉到台南的

林园、小港、大发工业区，三个产值都远胜路竹工业区

三莺线人也还好而已新北盖的轻轨还在山区

炒房专用

新潮流说要有捷运 于是就有了捷运。懂？

去查土地是哪个立委家族名下就知道原因了

鲁蛇：为什么不发展我家旁边

而且那边很臭 干

全台湾人欠高雄的阿

人家是高雄捏

炒地皮 赚饱饱

一楼去看彰化高铁啊