※ 引述《lauwei (lauwei)》之铭言：
: 本来重机手上拥有一手好牌
: 政府开放快速道路，高架让他们走
: 民众对他们的观感也不会差，至少赢塑胶两轮
: 为什么现在一堆人说重机=垃圾
: 是怎么把好牌玩毁掉的阿？
我是觉得厚 台湾人整体就是一锅老鼠屎
不用分车种 因为不管什么车 都一样一堆垃圾驾驶
就算诋毁一方 也不会让自己那一方看起来比较好
在台湾 各类交通工具不能涵盖所有用途
小机车用来住家代步或是通勤占大宗
大机车用来通勤或是出游占大宗
小汽车用来通勤或是出游占大宗
大汽车用来运输占大宗
所以 一个人可以被计入各种车种的驾驶当中
可能平常是骑机车上下班 假日开车出游之类的
台湾所有的交通工具总数比人多这么多
驾驶人总会互相涵盖吧
有次我租6r跑大埔
(Ps 我开车骑车基本上都是守规矩的
因为第一次骑跑车 也是租来的 骑得很保守 比开车还慢
当地有一台神A跟我比起来 简直是藤原拓海)
在杂货店看到很多中年人骑KTM duke
在回家的路上 那群中年人从我后面飙过
硬吃对向车道 盲弯也不管 有车也不管
相信在99%的人眼里 那群中年人根本是不要命
但是你认为他们平常没开车吗？
买得起KTM的中年人 平常几乎都是开车的吧？
就算不拿那种山路说嘴
平常在路上开车也是一堆老鼠屎
昨天开车就有一台癌董车在交流道弯道 近距离加速切我的路线
今天早上也有一台三吨半在平面道路近距离切我的路线超车
然后共同点就是上了高速公路后 全都挤到内线龟著
这都是每一天都能遇的到的事
在台湾 你能说某一族群不是老鼠屎大于粥吗？
你能确保里面的驾驶人没有互相重叠吗？
我开过大小机车汽车 我又要算什么族群？
所以我论 台湾的驾驶人整体就是一锅老鼠屎