※ 引述《morgan241512 (pp)》之铭言：
: 想请问大大：
: 政客勾结建商点石成金，先买高雄偏僻非常便宜的地皮再争取兴建捷运路线，潜藏利益高
: 达数千亿元，但祸害却是无穷，例如高雄新的捷运计画盖到沿线尽是偏僻的五万人口路竹
: 区真荒唐，让市中心如五福路、三多路、五甲路....人口密度超过百万人的区域仍无捷运
: 路线情何以堪，运量注定大幅亏损，骑机车人口ㄧ样很多，空污依然。又例如新国立大学
: 地点如高雄第一科技大学、高雄大学、高师大及高雄应用科技大学燕巢校区，一样都选在
: 偏僻地区，让政客炒作地皮赚翻，祸害亦是无穷，年轻学子无法留在市中心活化人口和消
: 费，及提高文化水准，这跟台南成大、国立台南大学、国立台南护专聚集带动台南消费及
: 文化水平有很大不同，台北更不用说了，偏僻大学让，高雄的前景黯淡，都是政客的贪婪
: 杰作，请问各位大大对高雄的看法如何？市中心并不是没有空地盖大学，例如卫武营..
: 所以高雄注定成为政客掘金的四流都市？
现在一堆建设都是这样啊 你第一次发现吗?
政府投入的钱本来就要想办法回收了啊 你以为都靠税金来补这些开销吗??
一堆鸟不生蛋的地方 原本盖住宅也不会有人要去住啊
现在有捷运经过 加上地很多都政府相关单位的 卖了马上回收啊
你自己去看可行性报告 除了基本的市区路网以外
还会说明经过的地方有哪些土地可以作开发 可以做自偿之类的
路网规划完全经过已开发难以都更的地方才是缺乏未来扩充性吧