※ 引述《orze04 (orz)》之铭言：
: ※注:有电视或媒体有报导者，请勿使用爆卦!
: 无重大八卦请勿使用此分类，否则视同滥用爆卦闹板(文章退回、水桶6个月)
: 未满30繁体中文字 水桶3个月
: 依照DPP版本，轮班间隔时间可从11小时缩短至8小时
: 看看自己的选区投了什么吧
: https://i.imgur.com/DVPnis1.jpg
: 其它八卦，这个表决完后，KMT临时动议要求暂时休息到明天早上(被否决)
台南之前三个月内发生四起公共汽车司机过劳引发车祸的意外
现在劳基法全面弃守
昨天天晚上十点下班，今天早上六点就可以上工
大家还记得前瞻计画吗？
前瞻的一半预算在铁道
铁道的旅客不会凭空冒出
而是要在正式营运前透过公共汽车跑差不多的路线
培养固定客源
可以预见未来公共汽车司机人力吃紧
配合劳基法修法
未来过劳司机满街跑
只有出个惨绝人寰的重大事故
用一大堆的人命献祭
劳基法才有可能改回轮班间隔11小时吧
不认为会，反正死的都是别人家的孩子，还嫌死的不够多
作者: yzvr (yzvr ) 2018-01-10 04:07:00
奴隶的命值钱吗？死再多奴隶，dpper也不会心痛的
作者:
orze04 (orz)
2018-01-10 04:13:00机师`司机过劳 死了破百人，好像还不太够耶?
作者:
huikmn (不在)
2018-01-10 04:14:00你完全搞错了，DPP是要让全台公司客运都变成蝶恋花，撞死
不是未来过劳司机满街跑，现在就是了轮班间隔去年已经修法改成11小时，结果卡在行政院故意不公布实施日期，现在资进党把承诺当狗屁，修法再度改回只有8小时，现在他们很得意的说“我们才没有修恶哦！因为行政院还没实施新法^^”更正：应是前年修法改为11小时，也就是砍掉七天假的代价
作者: yenz11 (英格兰熊) 2018-01-10 04:56:00
一直都是过劳司机满街跑，以后只会越来越多事故
作者: oldlu2002 2018-01-10 05:31:00
政府只有关心老板有没有赚钱而已，劳工去死吧
作者:
freez 2018-01-10 06:41:00不爽不要作是 个人 制度没变 开车的司机永远都过劳