Re: [新闻] 电动机车电池规格 Gogoro化

楼主: shamanlin (点藏必须死)   2018-01-05 11:29:37
※ 引述《uiorefd (小鲁)》之铭言:
鲁蛇的逻辑真的是惊为天人呢@@
: 一堆人在靠么GOGORO可以不开放
: 我他妈的告诉你
: 今天GOGORO不想开放就他妈的最好不要请专利
: 让换电站变成营业秘密
鲁蛇的逻辑真的是异于常人
对他们来说,申请专利 = 开放给其他人
脑袋却好像想不到,如果没申请专利,东西被人破解了
就直接合法整碗端去用了耶? 因为没专利啊
: : 一颗一颗是松下18650电池芯
: 18650 到处都有做
: 也不是只有P牌在做 大陆神火评价也还OK
: 我之前帮我儿子改遥控车也想拿18650来做电池
: 可是保养太麻烦才作罢
18650只是当然到处都有在做
但每个地方做出来的18650品质都一样吗?
也不意外啦,就是这种神逻辑,才会觉得只要是"电动机车"就都是一样的东西
: : 这也是为何全世界做换电也只有GGR
: 你说的没错 那我问你
: 你为什么要花30万补助具有整个换电站专利的GOGORO?
: 我们工厂拉大电接了20几个220V的插头 也才几万块
: 30万为什么不是拿来辅助拉大电 设插头跟停车位?
: 设一个换电站有30万补助额
: 用这种简单的方式让你做3~4年的保养也不过分
没有耶,从这例子来看,政府官员可不是智障
但我真的强烈建议八卦版要做智力测验,60以上的才能发言
知道为什么吗?
: 我今天马上就可以提一个适合全世界的方式
: 规划充电专用停车位 设有220V插头
: 停车费优惠 充电额外计费
: 甚至可以配合已经成熟的太阳能模组做绿能
: 维修保养靠停车费跟充电费专款专用
: 盈余还可以缴回地方政府
因为这种放个220V插头充电站,早就被证明是烂透了的作法
政府早就补助厂商跟协助建立220V充电站好多年了
结果使用率奇低,根本没人想骑台车在外面充电充老半天,是很闲?
这一堆充电站完全就是浪费钱,近期还把一堆使用率0的站直接撤掉
: 今天这种方向我这个鲁蛇都想得出来
: 难道政府官员都是智障吗??
你在那边沾沾自喜得意不停的方向,是早就被实际证明愚蠢且失败的方向
难怪你是个鲁蛇啊?
: 你独厚一家企业能创造的工作机会就少
: 你今天用拉大电的方式随便一个水电包商都可以做维修
: 反而创造工作机会 提高国民收入
: 你的电动车推广方案少了那些OVER SPEC的成本
: 售价自然就低 人民也更买得起
: 要推广应该是看全面性
: 为什么要独厚成本比较高的GOGORO?
一堆废话各种作梦
政府补助一堆厂商让他们去搞电动机车跟充电换电站
结果只有Gogoro做出东西其他家都是玩具
智障才会整天跳针应该补助去玩具
: : 上班就来不及了
: : 换电池有电时先充饱 没电去换新的
: : 真的方便许多啊
: 你知道换电站是靠电力运作吗?
: 充电站会挂你换电站就有额外电力运作喔?
: 充电站不能用换电站一样死
: 换电站还有弱电系统的维修
: 成本一个飞高高
: 为什么不用简单的大电系统?
: 拉220V 随便一个水电包商都有能力维修
直接电池换了就走 vs 车子放在那充老半天
智障才会选后者
再说一次,你在那边沾沾自喜的充电站方案
是早就实行过然后被证明失败的
光看你连政府盖了一堆充电站结果根本没人想用都不知道
就知道你这ID整篇都是脑内补完的废话,一点建设性都没有
作者: ypc1994 (dicker)   2018-01-05 11:31:00
太认真看八卦酸民评论 台湾就继续沉沦
作者: leutk (下雨天)   2018-01-05 11:32:00
你太认真对待文组的了
作者: smalltwo (奖金猎人)   2018-01-05 11:32:00
完全不懂他哪来的自信觉得应该"再"砸钱推充电
作者: horseface (马脸)   2018-01-05 11:34:00
就是一个文组,可能一辈子没做过电子实验
作者: CenaC (王葛格加油!!)   2018-01-05 11:35:00
他只是讨厌gogoro而已 什么话外行话都说的出口
作者: simon301 (仙草)   2018-01-05 11:35:00
这跟文组无关 这跟智商有关 不过我也蛮怀疑某楼的智商
作者: frank111 (没有)   2018-01-05 11:35:00
如果20年后专利过期了还要给授权金吗?
作者: colenken (呵呵)   2018-01-05 11:36:00
正解,拉大电比GGR早出现,但就是普及不起来啊
作者: CharleneTsai (给他200块去吃麦当劳啦)   2018-01-05 11:37:00
有想买电动机车+有研究一下的 就会知道狗肉的方案比较好最早的充电还不能把电池拎进家里后来研发出电池可以带回家充 但那个速度也是呵呵
作者: Xceberus (foux du fafa)   2018-01-05 11:39:00
我不认为政府该介入这样的商业竞争
作者: jeff12302000 (介甫)   2018-01-05 11:40:00
还是那句话,他能够解释切换式电源的原理再来谈后面这些,没知识硬要出来键盘专家真的令人作呕。政府就是摆烂而已,为了政绩想搭顺风车而已,早就该订的规范不订,等人家做好做满再挑一个成绩最好的来扶正,政府问题本来就存在,但是没必要把狗肉换电式讲的跟垃圾一样。
作者: Joker3 (丑角3)   2018-01-05 11:42:00
可是人家特斯拉 把充电站搞成5分钟充满 可跑500公里耶他们的超充站也是一排插头啊...
作者: verydolungbe (小小邦)   2018-01-05 11:43:00
这篇正解 叫我去充电等5分钟 我都不想
作者: jeff12302000 (介甫)   2018-01-05 11:44:00
可是人家特斯拉那个充电桩一台可以抵好几台台换电站的价格呢!
作者: newways   2018-01-05 11:44:00
问题是现在除了特斯拉 谁可以五分钟充满?
作者: jeff12302000 (介甫)   2018-01-05 11:45:00
某楼说特斯拉插头是认真?特斯拉用CHARdeMO的系统,你骗我我没看过?
作者: akway (生活就是要快乐)   2018-01-05 11:45:00
你要特斯拉开放充电站 也要付权利金好吗 也许欧美政府最后
作者: jhangyu (jhangyu)   2018-01-05 11:46:00
八卦就是智藻v太多
作者: akway (生活就是要快乐)   2018-01-05 11:46:00
也是拿他们技术做公版规格啊 这样不就是觉青口中的图利厂商
作者: gsuper (Logit(odds))   2018-01-05 11:46:00
论点打脸的部份很有力 可是人身攻击的部份会被吉喔
作者: Joker3 (丑角3)   2018-01-05 11:48:00
我猜你真的没看过 就一个特规插头插进去而已你可以随便google看一下 别说超充站 普通充电也是靠插头
作者: langeo (langeo)   2018-01-05 11:49:00
正解阿 加油一分钟都嫌久了 你他妈要等十几分钟是怎样
作者: jeff12302000 (介甫)   2018-01-05 11:49:00
作者: Joker3 (丑角3)   2018-01-05 11:49:00
欧洲还一堆要做电动车的跟特斯拉签约要用他们的充电站勒
作者: smalltwo (奖金猎人)   2018-01-05 11:50:00
楼上不知道在嘘啥....不然你要特斯拉来做电动机车呀

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