另类南北差距：越往南PM2.5恶化越严重 左营成最“移”居城市
信传媒
结束2017年来到新的一年，根据环保署2017年PM2.5自动监测年均值变化资料，全台76个
测站与2016年相比，有高达24站年均值比2016年恶化，高达32%测站PM2.5年均值不减反增
，换句话说，从2016年到2017年的整体空气品质有68%改善，但该注意的是，仍有32%呈现
恶化。
台湾健康空气行动联盟理事长叶光芃指出，其中恶化的24测站大多集中在PM2.5原本就偏
高的高屏地区，北部PM2.5下降，南部不减反增，更加大南北空品差距。
“南3都”PM2.5最糟
从数据上看来，台湾健康空气行动联盟以以WHO标准(年均值12μg/m3 ；日均值25μg/m3
)比较2017年6都PM2.5状况，结果发现，依然是南3都比北3都遭，尤其愈往南，不健康的
超标日数愈多、低风险的达标日愈少，其中台南市与高雄市一年有50.9%和57%的时数，
PM2.5超过WHO上限25μg/m3 达不健康的程度；台中市则为35.3%，至于台北市、新北市及
桃园市依序则是29.5%、26.4%、23.7%。
PM2.5小于12μg/m3 时数排比为，桃园市32.2%、新北市29.5%、台北市21.6%、台中市
21.4%、高雄市14.3%以及台南市12.6%。综合2项指标作为6都PM2.5排行，高雄市就成了空
品最不良县市，接着是台南、台中、台北、新北、桃园；以PM2.5恶化最严重的高雄来看
，不只PM2.5年均值不减反增，以1-4月、5-8月和9-12月分季节来看，也都呈现恶化上升
。
叶光芃接着拿南北单一测站相比，用北部超标日最少的基隆站与全国最糟的高雄左营站比
较，左营站紫爆（PM2.5大于70μg/m3 ）时数共有661小时，是基隆站2小时的331倍；左
营站红害时数（PM2.5大于55μg/m3 ）1728小时为基隆站21小时的82倍；左营站超标时数
（PM2.5大于35μg/m3 ）为4621小时，也比基隆站的324小时高出14倍。
再以左营站与台北市古亭站比，左营站的紫爆时数、红害时数及超标日数同样也都比台北
高出好几倍，显然南北空品差距依然相当大。
左营空品乱糟糟，环团：陈菊该移居
到底哪里空品最好最宜居？叶光芃指出，从各项指标评比来看，台东县及屏东县是最宜居
的县市；但若拿超标时数最多、合标时数最少、超标时数排行、超标日数排行时数等4项
评比统计，高雄左营站都荣登“冠军”成了4冠王，显然是最该考虑“移居”的地方。
“任何浓度的空污，无论多低都会损害人类健康”，叶光芃呼吁政府应力求消弭呼吸与健
康的不平等，加大中南部空污治理力道，更努力缩小南北空品差距，否则或许就得“建议
高雄市长陈菊离开高雄”。与会的民进党立委刘建国、国民党立委陈宜民以及时代力量立
委徐永明也都齐声呼吁，空污问题不分蓝绿且比食安问题严重，临时会应将空污法列为优
先法案。
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