楼主:
jinnsei (人生)
2018-01-01 10:28:11高捷红线，几乎一半跟台铁重叠，
盖到新左营说比台铁快就算了，
却一直盖到冈山，然后冈山到新左营几乎都没有人，
当初高雄沿着台铁盖捷运是在想什么
搭捷运30元 搭台铁14元 白痴才会去搭捷运 还很难坐
作者: tryagain24 (wilson156) 2018-01-01 10:29:00
双铁共构 炒地皮
作者:
waa006 (卖问阮A名)
2018-01-01 10:30:00这件事只有三个人知道
作者:
bye2007 ( )
2018-01-01 10:31:00幸福城市你敢嘴
作者:
love581 (球给痣劫!!我爱他的熊庹)
2018-01-01 10:33:00还有白痴的路竹延伸农田线啊
作者:
iqnine ( )
2018-01-01 10:35:00桥头以北才重叠吧
作者: jim272272 (阿呆喔) 2018-01-01 10:36:00
想黑也找个好理由吧
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-01-01 10:36:00捷运跟台铁大站转乘才能互相拉抬，跟小站反而互相伤害~
作者:
lyping (奶瓶)
2018-01-01 10:37:00福冈西铁也盖在JR旁边啊 而且一路重叠 多出国看看吧
作者:
piggy37 (小时)
2018-01-01 10:38:00台北？
去查大官家族持有的土地就明白，仲介都知道，还拿这当业配
作者:
ttykimo (FOX)
2018-01-01 10:41:00北捷蓝线:耳朵好痒
作者: gondola (gondola) 2018-01-01 10:56:00
高雄不思议
作者:
cobraX (cobraX)
2018-01-01 11:24:00板南线也是一大段重叠，也没这种问题，重点在于搭车的人够不够支撑营运，以这个case来看，明显不够
作者:
bye2007 ( )
2018-01-01 11:36:00拿板南线来比 自取其辱？
作者: farmoos (farmoos) 2018-01-01 11:55:00
淡水新店是铁路改的。汐止规划的轻轨也和台铁重叠台铁台北市区段没规划通勤站很可惜