Fw: [新闻] 高铁屏东可行报告出炉 500亿元省半小时

楼主: chocoball (巧克力球)   2017-12-27 19:24:23
※ [本文转录自 Railway 看板 #1QGu7DFh ]
作者: chocoball (巧克力球) 看板: PingTung
标题: [资讯] 高铁屏东可行报告出炉 500亿元省半小时
时间: Wed Dec 27 19:19:13 2017
高铁南延屏东可行性报告出炉 500亿元省半小时
南延屏东,经费约537亿元,另一案从高铁左营车站往屏东走,经费为489亿元,两案行车时
间高雄到屏东约10分钟,比台铁快约半小时,其中从高铁燕巢南延屏东,轨道切换期将有
140天会影响高铁营运,仅能单轨双向运转,班次恐被迫大量减班。另报告也显示,除工程
可行外,财务和效益上则稍嫌不足。
高铁局副局长杨正君表示,根据可行性报告初稿出炉建议,高铁南延屏东提出二个路线方案
,一个是从高铁高雄燕巢分岔往屏东方向延伸,另一个从左营车站分岔出来往屏东走,两案
都没有经过高雄车站,经工程上分析调查,具可行性,其中燕巢方案经费约537亿元,长度
为13.2公里,必须先做临时轨,施作期间,高铁需先切换到临时轨后,再进行主线施工,完
工后再切换回主线,前后将有140天营运会受到影响,必须采单轨运转,只能容许少量班次
运转。另一案左营车站延伸至屏东,总经费为489亿元,长度为17.5公里,该案影响性和工
程风险性比较小。两案行车时间约10分钟。
杨正君表示,可行性研究报告初稿也显示,高铁南延屏东财务和经济效益上,以完工后30年
为评估期,回收投资成本稍嫌不足,平日运量预估每天约有4千到5千人次,假日每天约4千6
百人到5千5百人次,但因屏东县也提出当地相关产业整体开发配合,对整个经济效益上还是
有需要补充和重新检视。
杨正君表示,正式的可行性研究报告预估1个月后、约农历年前提报交通部,之后还需送行
政院核定,可行性报告核定那一年起,包括综合规划、设计、环评、施工等计画时程约要11
年。
(李姿慧/台北报导)
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20171227/1267419/
作者: a818208 (Ww小猎人wW)   2016-12-27 19:21:00
大股东是交通部有差吗?
作者: cena0605 (姜西拿)   2016-12-27 19:24:00
卤味有生意了
作者: mecca (咩卡)   2017-12-27 19:25:00
500E WTF!!!!!!!!!!!!
作者: cheetahspeed (respectmustbetaught)   2017-12-27 19:25:00
直达垦丁吧 去屏东干嘛 纬度还比高雄高
作者: ghostl40809 (gracias)   2017-12-27 19:25:00
500亿 叫阿扁来审看会不会给过好吗?
作者: mix5172000 (PS正指標)   2017-12-27 19:25:00
谁要坐啊
作者: F2012 (Holy Crap!)   2017-12-27 19:26:00
屏东还有人住喔?
作者: menshuei (红茶)   2017-12-27 19:26:00
直接到垦丁阿,一天可能就有上万人次了。
作者: popy8789 (面對它)   2017-12-27 19:26:00
南部立委的选择
作者: Tapqou (三三三)   2017-12-27 19:27:00
大撒币
作者: cjf7708 (aaa17)   2017-12-27 19:27:00
比自强号 省10分?
作者: tmacor1 (卖冰淇淋的车子)   2017-12-27 19:27:00
白痴
作者: mn435 (nick)   2017-12-27 19:27:00
搞东搞西 手法真的很明显
作者: Missnanako (菜菜子)   2017-12-27 19:28:00
这政策有什么毛病
作者: Chirsaka (Chirsaka)   2017-12-27 19:29:00
干超废
作者: lolic (lolic)   2017-12-27 19:29:00
智障
作者: TAKEZOU (真难人~)   2017-12-27 19:30:00
根本没必要盖 屏东人坐不起高铁拉
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-12-27 19:30:00
站点是六块厝 烂爆
作者: jenchieh5 ((”T□T)<喔~喔~喔)   2017-12-27 19:30:00
建议多花几百亿直达垦丁
作者: spadenet (BomBom)   2017-12-27 19:31:00
低能 多半小时搭台铁会死?
作者: gbcg9725 (谢谢你9725)   2017-12-27 19:32:00
炒地囉
作者: yayaya9487 (yayaya)   2017-12-27 19:32:00
有够87
作者: coolrgin (超级奶爸爸)   2017-12-27 19:32:00
炒地皮吗 选什么鸟地方盖站
作者: loloool (小血)   2017-12-27 19:32:00
花500e炒地皮?
作者: Mradult (Mr.adult)   2017-12-27 19:32:00
500亿也还好,但省这30分钟很重要
作者: dn2941 (鸟笼房奴)   2017-12-27 19:33:00
没有经过高雄车站?什么低能规划
作者: Mradult (Mr.adult)   2017-12-27 19:33:00
我们的政府很有钱,屏东人不能被当次等公民
作者: justice2008 ( )   2017-12-27 19:34:00
屏东人不是人吗?求延伸个盖个高铁而已 要被你们这样糟蹋
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-12-27 19:38:00
六块厝是好站点吗?潮州都比六块厝好六块厝那附近有快速道路吗?特别为屏东市打造的高铁 根本没意义
作者: afiend0927 (飞轮爵士)   2017-12-27 19:40:00
说真的,屏东的薪资跟产业结构,还真的不需要高铁,也利用不起。除非用高铁运送农产品,不然还真想不到需要从屏东利用高铁的理由。
作者: ChungLi5566 (中坜56哥)   2017-12-27 19:42:00
花大钱盖一个没什么人搭的车站 政府真有钱
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-12-27 19:42:00
盖六块厝,要去垦丁的人不如去左营坐
作者: kimkim9988 (阿金)   2017-12-27 19:44:00
乱花真爽
作者: justice2008 ( )   2017-12-27 19:47:00
绿能都可以几千亿这样乱编预算了 500亿有很多吗?
作者: afiend0927 (飞轮爵士)   2017-12-27 19:47:00
要去垦丁左营直接有垦丁快线,六块厝到市区的国光号又要再转乘…而且左营还比较快。
作者: devilsky (云傲天)   2017-12-27 19:50:00
看起来就超智障...
作者: david190 (david)   2017-12-27 19:50:00
其他不要盖 我觉得OK 这段可以盖什么轻轨真的不要盖 盖这个到屏东比较实在
作者: coyoteY (マジジョテッペン)   2017-12-27 19:52:00
干脆高铁多盖几个站变台铁,台铁拆几个站变高铁~皆大欢喜
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-12-27 19:52:00
你也要看盖到屏东哪里阿六块厝真的没必要六块厝根本是边界 去屏东市区还要在10分钟以上
作者: j55888819 (下露颗‧抚耳摸湿)   2017-12-27 19:54:00
赞 原来南部贱民的一小时值一千亿阿
作者: jay484848200 (ppt黄猿)   2017-12-27 19:56:00
延伸到基隆还比较赢
作者: banker5566 (56家族~棒)   2017-12-27 19:56:00
假掰台湾人跟作秀政客又来了, 给鬼搭全民买单

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