中时电子报 黄琮渊
机车全面电动化 卡位战开打
汽油机车2035年落日，电动机车业卡位战提前开打，龙头Gogoro将明年订为“通路元年”
，
一舍过往只开直营店作法，首度释出经销权，以利据点快速繁衍，力拼通路破百；
中华汽车则提前杀出破盘价，万元有找，抢在传统机车厂反扑前先出招。
Gogoro冲通路 释经销权
行政院长赖清德上周宣布，2035年机车全面电动化，一举掀开业界的竞争压力锅。
由于今年以来，国内新售电动机车挂牌数已近8％，在赖揆订下汽油机车退场时间点，
新旧业者竞争势必白热化，进入与时间赛跑的战局。
现居龙头地位的Gogoro，为加快新车贩售速度，也因应车口增加后的维修需求，
明年首度采取直营、经销双管齐下作法，快速复制都会区的营运模式，
首家经销店落脚彰化、嘉义两地，借此宣告“通路元年”启动。
中华车经理黄奕源表示，在汽油机车退场时程确定后，战场将会转移，
中华车除持续扩展通路，也打“品牌战”，希望拉近与现有业者的能见度差距，
况且明年传统机车厂一定加大促销力道，巩固既有市占，势必对新兴业者带来压力，
不如先出招抢市。
中华车抢市占 万元有找
电动机车提前驳火，国内老牌机车厂“双阳”压力不小。光阳执行长柯俊斌表示，
政策到位，明年各品牌势必端出对应产品，但如何辅导既有机车行“油转电”，
这恐怕是超大工程，得同步进行。
柯俊斌表示，传统机车业打组织战，也就是借由密集布点的机车行深入各个社区，
但再绵密的通路都需要“人”来撑，营造更佳环境，让第二代或新人加入市场的同时，
也要辅导机车行顺利“油转电”，免得被淘汰。
双阳辅导转型 压力不小
三阳工业董事长吴清源说，参加经销商大会时，年轻面孔愈来愈多，
或许各自经营理念不相同，但共同点是希望经营的机车行干干净净，
所以店铺转型当然要做，而且配合电动机车时代来临，盼能一步到位。
吴清源表示，Gogoro让民众乐于接受电动机车，这是好事一桩，
但也让老牌业者陷入左右为难，不确定未来电池芯的技术短期内能否有重大突破，
所以还在充电与换电间两难，毕竟若选择错误，先期投资将化为乌有。
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