电厂能否再减煤？经长：机组除役时程很紧，再减量要用什么发电？
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空污大游行周日将在台中、高雄登场，环团今（14）日赴经济部前抗议，认为经济部并未
进一步提出老旧燃煤电厂减煤时程。经济部长沈荣津稍晚受访时表示，电力系统不能说减
煤就减煤，机组除役及新增时程“已经很紧”，再减量“要用什么发电？”至于电厂以外
的移动污染源管理，沈荣津透露工业局已在盘点国内电动汽机车产业状况，预估本月底能
有初步报告。
环团指经济部虽然订出2025年燃煤占比降至3成的目标，但在2025年前仍应提出更明确的
减煤路径，且中南部燃煤电厂应该优先、大幅减少发电量。面对环团诉求，沈荣津坦言，
台电目前排出机组更新除役计画后，可以看出供电“都很紧”，“大系统不是说减煤就减
煤”。
“电是大家要用喔” 沈荣津盼用更实际态度面对
沈荣津表示，现在电力来源只有燃气、燃煤跟再生能源，“再减（煤）用什么发电？”他
强调政府可以理解高雄、台中在地方乡亲压力下限制电厂用煤量，但“电是大家要用喔”
，要大家一起用严肃、实际的态度面对。
能源局今日也就电厂减煤后各电厂的调度问题与台电开会讨论，能源局长林全能会后表示
，燃煤电厂减煤后，台电必须加速岁修、并重新调整大修期程。至于岁修调整是否会影响
明年供电，林全能则强调，一定会确保明年夏天供电无虞。
2040年全面改换电动汽机车？工业局已开始了解产业状况
除了控制燃煤电厂空污，移动污染源管制也是重点项目。沈荣津表示，行政院长赖清德有
提出2040年全面改换电动汽机车的构想，目前工业局已开始了解产业状况，掌握电动汽机
车的产能和调适期，初步评估最快本月底就会出炉。沈荣津笑说，工业局必须个别与厂商
连络，否则有人支持电动化、有人说电动化“会死人”，一起开会，不会有结论。
另外能源局日前提出的绿能屋顶计画也即将在12月底拍版。林全能表示接下来会先选3县
市示范，初步评估应该会以生煤使用受管制、又能解决明年供电问题的台中、嘉义和台南
优先，地方政府也可以依不同规模的厂商订不同的屋顶范围。