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【政院版空污法】给地方9.2亿空污基金 加强机车定检及补贴天然气小黄
行政院长赖清德今亲自召开“行政立法协调会报”，讨论《空污法》修正草
案内容。会中赖揆与绿营立委达初步共识，“空污基金”中移动污染源（如
车辆等）所收款项，将挪20%交由地方政府运用，提高行政效率。
据估算，修法通过后，一年大约会拨9.2亿元空污基金让各县市应用。不过
环保署空保处处长蔡鸿德表示，环保署初步规划，这笔钱只能“专款专用”
于摩托车定检补助每台80元及天然气出租车气价补贴两大方向，并以加油县
市所在地作为分配标准，未来其他县市若有提出“创意性的想法”，环保署
会再做整体规划。
赖清德明天将再与中南部县市首长沟通，行政院发言人徐国勇说，县市长还
会再表达意见，空污基金拨20%给地方的比率，可能还有微调空间。如何根
据各县市污染状况订出不同拨款比率，明天将再与县市长讨论，定案后将把
修法草案送本周四行政院会通过。
行政院副发言人张秀祯说，针对空污基金分配，今天会中有立委提及，以嘉
义为例，虽然火力发电厂在台中，但空污会飘到嘉义，因此希望多拿到一些
空污基金。对此赖揆在会中裁示，由环保署再跟地方政府协商空污基金分配
方式，“细致回应地方政府要求”。
蔡鸿德解释，空污基金目前一年大约有72亿元，其中来自固定污染源（如工
厂等）的30亿元、营建工地14亿元，地方可拨用的有32亿元。目前移动污
染源28亿元，不过9月1日刚修正移动污染源费率，未来会增加19亿元到46
亿元，计算20%比重，这次修法后会有9.2亿元拨给地方，“我们会评估哪
些例行性工作，直接切给地方执行”。
原本中南部县市期待释出这笔钱可用于加速汰换二行程机车、增加低底盘电
动公共汽车、推动绿色大众运输系统等，不过按照环保署规划，仅限用于补助摩
托车定检及天然气出租车气价补贴，且这两个措施本来就有再做，只是未来
由地方直接拨款更为简便。言下之意，地方政府挪动这笔钱做为其他“打击
空污”用途的空间并不大。
http://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=30939
干 终于要拿空污基金来补啦 泪眼汪汪
对中南部来讲 空污基金真的拿来自己处理最实在