: 那我当年申请门口退缩3.5公尺，还留人行道给路人是留心酸的喔?
说到这个人行道和骑楼，人行道和骑楼如果挡住，行人走到马路上我可以理解
但不知道为啥，有一次我无聊边喝咖啡边坐在旁边看
明明人行道和骑楼，空的，完全没有挡到路
但行人还是要走到马路上.......去跟机车争慢车道......
然后机车为了闪路人，往左闪，就被后面的撞上去
我猜，是因为大家普遍有不成文的规定，认为骑楼和人行道是1楼店家的
很多店家也都会把自己前面当成是自己的
可是我家这边抓很严，所以骑楼和人行道都是空的
但行人却还是都要走到马路上，可能传统习惯改不了
: : 拒检举魔人！ 2天5千人连署“劝导取代开单”
: : https://www.youtube.com/watch?v=pfb2-DJ3KoI
: : https://imgur.com/WQrhwF8
: : https://goo.gl/EXVVPf
我觉得，这就跟柯p说内湖一样，都市计画一开始就错了
台湾人口密度很高，我印象中好像世界第2高
然后又有错误价值观，没有车就是鲁蛇，不要让女生风吹日晒雨淋
导致每个都要买车，每个男的都在军备竞赛
那么小的土地，那么高的密度，然后又人人买车的价值观，这比内湖交通还无救啦
但感觉上又要玩积非成是，人一多错的就变成对的，跟违建一样
别的国家车多，是因为车便宜，但台湾车就很贵，却还是可以一大堆车
不就错误价值观，逼人买车军备竞赛，不然就会输人，就是鲁蛇
一个男人听到女生说:"别人家都有车" 请问你能不买吗?

我看过道路两旁都人行道 结果路人还走路中的

早上看到一则新闻是蹲路中间的

可能人行道路霸太多,或是高低起伏太夸张,走人行道反而会跌倒