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2017年12月05日 11:27 中时电子报 陈定瑜／综合报导
空军飞官何子雨驾驶幻象战机，在基隆外海失联快1个月，军方原锁定黑盒子讯号
，准备打捞，但可能因海流影响，黑盒子已不在原标定位置。空军官员指出，就算黑盒子
没电，仍可用“磁力仪”定位失事战机位置。
空军参谋长郑荣丰昨在立法院表示，失事战机黑盒子已不在原标定位置。《苹果日报》今
引用匿名空军官员说法，指黑盒子电力若在30天用完，仍可用磁力仪定位失事战机。
国防部长冯世宽说，空军持续派遣C-130运输机和P-3C反潜机对海面监控，海军和海巡署都
有船舰侦蒐。打捞部分由铨日仪公司负责。幻象战机黑盒子电力只能维持30天，预计后天
(7日)到期，电子讯号也会消失。
有三十天盒子躺在100公尺深的海底主动发讯号，方位深度都主动让我们知道，我们就下去
拿上来就好（饱和潜水是超过120米后才等比级数的难度增加，不是饱和潜水且100公尺深
左右的海底大陆棚地形没这么难）。
现在拖到没电，然后想靠磁力仪被动搜寻，在海底边摸边找。国军我真不知该怎么骂！
寻飞官跟回收黑盒子两件事并不相违背，不能同时做? 另外军方借口要保持残骸完
整加上海象不佳所以规划打捞时间拉长了，我想不通回收黑盒子就会破坏到残骸完整？？
再来有人说黑盒子有什么重要的？黑盒子以科学数据详细纪录了飞机所有飞行资讯
，借由这完整科学资料我们可以确定失事原因，或百分百确定幻象是否有机械或仪器瑕疵
隐患，又或飞行员驾驶幻象是否有驾驶操作不当的因素。
确定了真实失事原因，避免剩下的55架幻象在再因同样状况出问题保障现役的飞官
难道不重要。
一架幻象将近13亿台币，培养一位飞官到能实战的花费每位身价都不凡，驾驶经验
作战技巧的累积更是无法取代。可以说每损失一位飞官都是很大的损失更甚于战机的表面
的购买损失。