※ 引述《calciumless (给我莫札特的乐观进取)》之铭言：
: 其实台湾真的应该管制机车的使用
: http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5081040
: 不用看 机车的死亡肇事率是最高的 超过4成死亡车祸是机车肇事
: 其实台北台中高雄也就那么点大 很多情况脚踏车就足够通勤所需
: 而汽车的抑制可以透过高停车费与加强违规停车取缔达成
: 四轮跟脚踏车共存 才是发达社会的城市景观
: 机车只能透过特殊规范考取 而且仅限于拿来送披萨
真是有够智障的论点
你说机车死亡率高就算了
本来就是肉包铁
撞到通常都是输的一方
而我不爽的是讲到肇事率
干交通工具屁事
会肇事都是使用者的问题
牵拖到交通工具上
是怎样
希望大家都开车吗？
这些肇事的人跑去开车
那才真的是悲剧的开始
这些既得利益者就是他妈的都开汽车上下班
当然希望机车族不要跟他们抢路
天真以为禁摩托车之后
人们会跑去搭大众交通工具
别傻了
中南部的只会加个几万去买台乌贼车开