※ 引述《GermanNavy (刚射了三发在金刚肚子里)》之铭言：
: 我是机车族好吗?
: 我原文就一直讲
: 直接左转时你就算预先切到内车道
: 仍然要跨过车速比你快的车道
: 仍旧要注意左后方车
为什么你会默认内侧车道速度比你快??
以你的讲法来看，肯定是绿灯且无左转车排队
阿你不会在中间就打左转灯进入内侧车道?
有人规定一定要在路口才能进入内侧车道?
: 我完全无法理解你们到底是怎么骑车的
: 当左后方可能出现四轮车辆呼啸而过时
呼啸而过?
市区谁能开到内侧车道呼啸而过我是很少看过啦
内侧车道都马一堆87
想直行的走内侧发现前面要左转打右方灯慢慢挤
想左转的不想排队走中线道打左转灯慢慢挤
然后路口就卡住了，待转区就看一堆四轮DB2卡在那挡两个线道
: 你们竟然跟我说内切车道完全不必看左后方
: 用心眼骑车的人还敢骂防御驾驶是三宝?
谁跟你说完全不必看左后方的?
真的不用看
因为我的机车有左边后照镜，不用转头看左后方 穴穴
: 台湾之前的政策很清楚
: 就是尽量要分流
: 可以施工的道路就做公共汽车专用道把公共汽车分开
: 工业区附近把砂石车分开
对阿对阿
分一分，汽车全都可以走
原本规划给机车走的，停满了汽车呢，嘻嘻嘻
: 所以牺牲机车的权益，用两段式左转把动线交叉部分缩到最小
: 明天你开放直接左转，就算不是强制
: 路口就会汽机车交杂变成一片混乱
为什么会混乱????到底为什么
能钻到前面的在最前面排队，不挡到直行的状况下最多并排三台吧
不敢钻或不能钻的乖乖夹在四轮中间吸废气，哪里乱?
: 你们在比国外状况时有没有想过
: 台湾是全世界机车密度最高的国家
泰国?菲律宾?新加坡?
: 国外不需要两段式左转
: 因为几乎没有国家在尖峰时刻有爆量的机车在路上走
没这么多想当然
标准的被国家教育洗脑不会左转
就4说你
乖，先去学左转
阿，先把你机车上的左后照镜和左方向灯装回去