柯粉又在用错误资讯误导大众
第一、高捷现在明明就可以用悠游卡进出，只有新建好的轻轨需要新设刷卡机
一卡通进北捷的闸门也是有付6年5000万的权利金加上700万的基本费用
改闸门是因为北捷已经跟中央交通部拿了2900万的补助还摆烂不做，北市府有自掏腰包?
一卡通在北捷、桃园机场捷运都乖乖付钱了
悠游卡要使用新设置的刷卡机为什么不需要多付钱? 柯粉倒是说个道理来听听
当初高捷开给悠游卡的条件是闸门含自动加值机6900万
悠游卡自己选择不要加值机杀价到4500万，想靠四大超商人工加值撑著
现在悠游卡回头要求高捷加装加值机，高捷当然要收合理的建置费用
第二、当初高捷可是有要使用悠游卡的，是悠游卡不想接受才成立独立的一卡通
可见柯粉根本罔顾历史事实在造谣，少在那边扯谁的金主之类的模糊焦点
商业问题想用政治放话解决，只能说呵呵
※ 引述《trustinme (信任)》之铭言：
: ※ 引述《sunyeah ( 汤元吗)》之铭言：
: : 柯文哲上台就力主开放 要求尽快完成被前任摆烂的建置计画
: : 要搞清楚 全面开放不是谁获利的问题 开放多 选择多 竞争多
: : 一般人民才有多的回馈可以拿
: : 结果柯文哲还被议会骂图利
: : 结果开放了一卡通入北 高雄捷运技术性卡你悠游卡
: : 明明低用量却要付七成的建置费用 连D党自己人林董自己都受不了
: : 这种东西大开放明明就是全民受益的事情 搞这种东西结果还回头过来骂柯文哲
: : 骂也大都是KMT议员骂的也就算了 真是他妈的结果DPP议员每个都安静的要死
: : 因为南部有神不敢骂吗?
: 我来补充一下
: 当初北市郝彬彬时代
: 就是要搞一卡通没错啊
: 谁都知道一卡通背后的老板
: 就是民进党金主联邦银行
事实是，当初悠游卡根本不想接手高雄的电子票证，所以才独立成立一卡通的
柯粉只会造谣?
: 两党互斗
: 当然搞你啊
: 北捷运量最大
: 悠游卡发行量也最多
: 悠游卡当然有本钱搞一卡通
: 把一卡通困在高雄
: 先死的就是一卡通
: 幸好柯文哲上台
: 主张开放竞争，让消费者得利的观念
: 不但先补贴一卡通五千万
: 让一卡通进来北捷，
: 甚至广设机台，
: 直接站内就可以加值
这部分一卡通也有出钱，700万加上6年5000万权利金
另外，北捷其实已经拿了政府2900万的补助，柯粉很会选择性挑自己有利的说
那既然一卡通进北捷要付钱，请问悠游卡进高捷为什么不用付钱?
: 柯文哲当时还被国民党议员大骂
: 出卖台北给高雄
: 新闻都找的到
: 反观高捷
: 已经过了两年
: 还在拿不平等的合约卡悠游卡
: 难怪连自己人林向恺都看不下去
: 炮火猛轰自己人
: 结论
: 柯文哲当初主张先开放一卡通
: 是为了消费者
: 你高捷拿了政府快两千亿预算
: 结果连开放个电子票证都鸡鸡歪歪
: 把纳税人当屁吗？
: 是台湾民众公共运输权益重要
: 还是民进党金主赚钱重要?
: X的
我看柯粉造谣造很爽，结果通通都不是事实 %%%%%%%%%%%%%%%