https://www.youtube.com/watch?v=yjPwztu7IP8
https://www.youtube.com/watch?v=KP4jsI_LlkM&t=11s
因为日本的卡车司机严重不足
所以法令放宽到可以让全长25公尺的联结车上路
(不过还是比欧洲的25.25公尺LZV联结车,北美澳纽的Road Train还要短)
不过台湾就别想了,光是车辆密度,就不可能让这种超长卡车上路了
而且鬼岛每年死于各种意外的机车骑士太多了,这个上路大概只会制造更多机车伤亡
作者:
KSHLO (Wunderbar)
2017-10-20 11:02:00有这个台湾可以每天拍绝命终结站
作者: Nicehb (芋圆的大便还是芋圆) 2017-10-20 11:02:00
台湾有最好 加速达尔文 进步才会快
作者:
linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)
2017-10-20 11:02:00这在台湾 轮胎一定是红的
作者:
Newtype (你快乐所以我快乐)
2017-10-20 11:02:00感觉涂装会超级夸张
作者: baiya 2017-10-20 11:03:00
转弯半径更大 三宝杀手要诞生了
作者:
Newtype (你快乐所以我快乐)
2017-10-20 11:03:00作者:
vvvi (don't you see?)
2017-10-20 11:03:00科伯文？
作者:
em4 (通通去吃宝路啦><)
2017-10-20 11:03:00这跟司机不足有啥关系？
作者:
SnakeO (ha)
2017-10-20 11:04:00日本也是惯老板一堆吧..薪水够高怎么会卡车司机不够
作者: baiya 2017-10-20 11:04:00
原本要二台车载 现在只用一台车载就好了 司机可以少请拉~
作者:
VVizZ (我很穷)
2017-10-20 11:04:00怎么转弯
作者:
ev331 2017-10-20 11:05:00可以多载一点 减少货运次吧
作者:
ev331 2017-10-20 11:06:00讲是这样讲啦 我怀疑 都是costdown的说法
作者:
em4 (通通去吃宝路啦><)
2017-10-20 11:06:00原来是这样 受教惹
作者:
mecca (咩卡)
2017-10-20 11:06:00这个在台湾一上路大概就会压好几个
道路设计 驾驶人素质都好才有办法这样搞吧...高等级
作者:
youthyeh (youthyeh)
2017-10-20 11:07:00台湾的司机不用休息啊根本不需要这东西
作者:
vimeo (琬君 是你 o'_'o)
2017-10-20 11:07:00日本的道路设计适合吗？印象中 日本的路也不大
作者:
togs (= =")
2017-10-20 11:09:00有点本末倒置的感觉 人力不足这样搞
作者:
awpex127 (Brian)
2017-10-20 11:09:00台湾也有1+1阿
作者:
ev331 2017-10-20 11:11:00台湾不要乱学 车子那么多还有卡货车应要挤不是线道的路
作者:
k1400 (德州家康)
2017-10-20 11:12:00两个货柜叠著啊 一样是容积double
全世界都一样 薪水够高的话 才不会有人力不足的问题
作者:
f124 (....)
2017-10-20 11:15:0018轮拖车比这短ㄇ
作者:
tcancer (Vairocana)
2017-10-20 11:16:00台湾法规限制车辆全长最长一律20米
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2017-10-20 11:17:00啊我姑丈曾是自由业联结车驾驶，现在70几岁退休了
作者:
Beakhsu (两个儿子的爸爸)
2017-10-20 11:18:00人家的拖车轮轴会跟着转，减少内轮差啊
作者:
tcancer (Vairocana)
2017-10-20 11:18:00会挂全拖车箱跑的肯定是走长途公路没在钻小巷台湾也有在挂全拖车跑的，但是没办法后车尾用长车箱
作者:
CRAM1234 (无尽亦无进)
2017-10-20 11:22:00看起来就全拖的车阿?很稀奇?
作者:
rock0747 (kick it)
2017-10-20 11:35:00看到访问司机的画面，莫名想笑，如果是台湾应该是蛮口槟榔红吧
作者: bamboo9029 2017-10-20 11:45:00
柯勃文