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三箭齐射 台中降下紫爆天数
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2017-10-17 02:24联合报 本报记者喻文玟、黄寅
台中近年饱受空污之苦,但台中市环保局统计显示,台中空气品质“紫爆”天数正逐年下
降,从二○一四年的八十七天,一路降到二○一六年的五十天,今年至九月底只有十八天
,紫爆天数大幅下降。
民众乍看数据可能觉得跟实际感受有差距,环保局长白智荣说,除了紫爆天数逐年减少,
环保署空品测站测得的PM2.5年平均值,也从二○一四年每立方公尺廿七微克减至去年的
廿二点八微克,今年到现在的平均值约廿微克出头,“空污真的减了,只是民众的印象还
在”。
他表示,客观数字骗不了人,但台中市府不会以此自满,反而觉得离国家标准的十五微克
还有努力空间,民众对空品要求高,是鞭策市府的动力。
九月起,中市环保局与环保署合作利用卫星遥测技术,同时部署三辆多功能的空品监测车
,找出中部空污原因。中央大学大气科学系特聘教授林能晖说,过去三年东亚气候暖化加
剧,大气条件改变,要改善空污不单纯管制工厂、汽机车就能奏效,还要考虑大环境的共
伴效应。
环保局说,台中市PM2.5日平均不合格率,五年内从百分之卅降至去年的百分之十八,跟
大环境条件有关,将蒐集大数据后,进一步解析这些细悬浮微粒的物理及化学特性,进一
步找出减量的精准解方。
在此同时,台中市府回应空污减量民意,同步执行三大空污对策,包括要求台中火力发电
厂配合降载减排、补助企业汰换燃油锅炉、淘汰二行程机车,其中,中火已配合降载廿二
次。环保局长白智荣说,台中前廿大空污排放业者,如造纸厂、钢铁厂也要求在空污期间
配合降载。
补助企业汰换燃油锅炉,从烧煤或重油改烧天然气,今年扩大补助并提高金额,八月底累
计已九十五家申请、卅家企业完成锅炉改装,预定二○一九年列管企业全数改善。
白智荣说,二行程机车是空污元凶之一,PM2.5排放量是两千西西房车的三到四倍,台中
一年两万件乌贼车空污检举,九成都是二行程机车,环保局也加码补助车主换购,补助金
额全国第一。
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