http://auto.ltn.com.tw/news/8603/43
日网友拍到塞车形成的瞬间，学者提出这招缓解车潮回堵！（内有影片）
2017/10/09 16:40 文／记者苏铭翰
国庆连假第 3 天，国道上陆续出现塞车情况，但许多驾驶都感到疑惑，若车辆都在行进
中也没有发生交通事故，为什么还会有大塞车的情况发生。对此日本一名网友拍摄高速公
路车流时，记录到塞车情况发生的瞬间，引起网友讨论，同时日本学者也提出最好的驾驶
方式。
http://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2017/10/09/171009-8603-50-qdTio.jpg
日本一名网友拍摄高速公路车流时，记录到塞车情况发生的瞬间，引起网友讨论，同时日
本学者也提出最好的驾驶方式。（记者陈冠备摄）
根据日媒《朝日新闻》报导，日本网友拍摄高速公路车流时，一辆行驶在快车道的白色休
旅车突然紧急煞车，接着后方原本顺畅的车流就开始接连煞车，最后一辆车甚至完全停下
，这段画面在网络上引起热议，纷纷批评白色休旅车行驶快车道还无故减速。
【塞车的瞬间影片】(来源：朝日新闻)
高速道路で渋滞が発生する瞬间を捉えた珍しい映像！
https://www.youtube.com/watch?v=5wk-ixWeyvI
发布日期：2017年10月7日
これが渋滞発生の瞬间だ！ ドライバーは必见です(17/10/06)
https://www.youtube.com/watch?v=7bugyUgDd68
ANNnewsCH
发布日期：2017年10月6日
对此东京大学教授西成活裕教授指出，这是一段相当珍贵的影片，完美呈现出“塞车是如
何发生的”，让大众认识到塞车的关键，这也是为什么高速公路上车潮总是一阵一阵的原
因，而面对这种情况，除了宣导驾驶保持良好行车习惯以外，还可以采用“吸收塞车式驾
驶法”。
西成活裕教授所提出的“吸收塞车式驾驶法”，就是在行驶时便有意加大与前车的距离，
这样就算前车突然紧急煞车，也不需要立刻减速，能保持车流的行进，后方车辆也就不会
跟着煞车，如此塞车的情况便能很快缓解，实际进行实验后，真的能比平常开车方式更快
到达目的地。
【吸收塞车式驾驶法影片】
“渋滞学”の东大西成教授、“渋滞吸収运転”実験を実施
https://www.youtube.com/watch?v=Kbymthzvu8Q
nikkeibp
发布日期：2009年9月14日
但“吸收塞车式驾驶法”这种方法也很考验驾驶品德，若遇到喜欢钻车缝的车主，刻意拉
开的车距就可能会突然插进一辆车，结果还是迫使后方车辆要紧急煞车，最后能避免不了
塞车，因此最重要的还是要有好的驾驶观念而且好好遵守规则。