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内侧开放机车 桃园再增17处
2017-09-21 00:00 联合报 记者张裕珍／桃园报导
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桃园区永安路（力行路至大竹路段）内侧车道下月将涂销禁行机车字样，开放机车行驶。
记者张裕珍／摄影
桃园市政府去年底起在5个路段试办“两线道取消内侧禁行机车”，发现内侧开放机车行
驶后，整体肇事率从61件下降至47件，成效颇彰，决定扩大试办路段，包括桃园永安路、
中坜龙东路等17个部分路段，下月涂销禁行标线，开放机车行驶。
由于机车族易因路旁临停或公共汽车停靠影响行车动线，台北、新北与高雄市大部分双向四车
道（单向二车道）的内侧车道开放机车通行；桃园碍于道路幅度较窄，加上汽机车混流冲
突大，多数路段内侧车道禁行机车，去年11月开始试办放宽。
试办5路段为桃园区慈文路、力行路、庄敬路、中坜区南园二路、杨梅区瑞溪路二段部分
路段，时间从去年11月到今年6月。市府交通局昨在市议会进行专案报告，分析试办前后
的机车肇事率，除中坜区南园二路机车肇事件数增加，其余试办路段都下降。
交通局长刘庆丰说，中坜区南园二路（中园路至新生路）不减反增，推测是因该路段邻近
工业区、交流道，大车行车多视距死角等因素，将持续观察，不排除恢复禁行机车。
交通局指出，经巡查桃园内双向四车道，决定再扩大试办17个路段，包括大园区坑果路、
大溪区埔顶路二段、平镇区中兴路、中坜区龙东路、桃园区永安路等部分路段，下月将涂
销禁行机车标线，机车族不用再怕变换车道遭检举开罚。
去年提案要求交通局试办的市议员王浩宇说，试办后看来成效不错，乐见交通局要扩大试
办，希望未来进一步以“车速分流”取代“车种分流”，营造机车族合理使用空间。