看到一个经验谈
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智慧驾驶试驾碰车惊魂记:
新一代的智慧型驾驶，被专业的车评说的跟神一样
10几年没换过车，有3C控的我，当然就订了一部，车评们公推智慧驾驶最成熟，号称已经到了第5代的X牌
从试驾的第一天开始，我就觉得被车评骗了
，路边自动停车，在室内停车场，他侦测到的不是停车位，而是停车位与停车位间的柱子，如果横著停下去，一次挡住3部车出不来，但其实柱子内有直向空停车格，他反而侦测不到
在高速公路上，号称能循迹，非常多时候是侦测不到白线，无法发挥循迹效果，而台湾有多少路的标线比高速公路清楚?
也就是循迹大部分时候只是辅助，如果放由他自己动，会撞上安全岛的
自动跟车就恐怖了，电视上的影片，跟车评的叙述差太多了，真的是骗很大。
自动跟车系统在跟着前车停止后，如果再启动，必须轻踩油门才能再次启发自动跟车，否则他会静止不动
而当前车停止再前进时，如果稍有犹豫，距离拉开后，轻踩油门时，为了跟上前车，它会自动快速加速让人害怕，
害怕是有原因的，后来他碰到前车的屁股了
几次的停止再起步后，一直谨慎小心驾驶的我，发觉前车又停止，而我的车却继续前进过了安全距离，于是我先轻踩煞车，试着解除智慧驾驶功能
但这时候我却发觉，车子还在被智慧驾驶操控著，继续前进中，并没有被我的煞车给解除，眼看着车子距离越来越近，我把放在煞车踏板上的脚，又更用力的踩紧
此时我发觉车速有慢慢的，变慢到20公里以下，但显然那不是我控制的，操控权智慧驾驶并没有还给我，因为我是紧踩煞车，应该是急停，不应该是滑行
车子本身自己边滑行边减速，此时车速约10几公里，距离前车仅剩不到2个车身，而我的脚用全身的重量踩紧煞车，但车子还是继续缓慢滑行一直到，碰到前车的屁股才停止，后来前车再次前行，我轻踩油门后，车驾权才又回归我手上
这个惊魂让我吓到不敢开车，打电话询问车厂，车厂表示有告诉过我，尽量不要在一般平面
道路启动跟车系统，因为有太多变量，我认为重点是在我踩不到煞车，煞车完全失灵
后来车厂说可能是ECO智慧节能没有关掉，起起停停，造成煞车气压不足，所以煞车才没有?
Q启动
我说有2个不应该，一个是智慧驾驶就算煞车失灵，也不应该继续慢速滑行到，碰到前车屁?
悀~停车，第二，ECO智慧节能不应该出现煞车失控的问题。
结论，智慧驾驶还不成熟，智慧节能也很可怕