楼主:
lovepork (我爱猪肉不爱牛肉)
2017-09-14 11:28:45小港机场 腹地小 有宵禁
而且跑道长度不足 无法降落大型客机和货运机
乡亲支不支持南部盖一个新国际机场?
地点可以选 弥陀或是冈山
这样小港机场的土地可以转作商业和开发用途
土地开发价值可以拿去补贴盖新机场的经费
空出来的小港土地可以拿来做为自由经济贸易园区的用地
这对土地已经饱和的高雄市区而言应该是一个非常大的商业利多吧?
如果这个建设案成真
高雄是否会脱胎换骨? 甚至超前北部呢?
有没有八卦??
作者:
kent (老肥宅)
2017-09-14 11:29:00航班很多吗
作者: kuromai (暮) 2017-09-14 11:29:00
盖呀，嘻嘻，建建建建筑工
作者: Linnsen 2017-09-14 11:30:00
云林需要机场?台中都比较可能扩增成LCC专武
作者:
cchsiao (cchsiao)
2017-09-14 11:30:00现有的运量都不足了 还想盖新的?
作者: Linnsen 2017-09-14 11:31:00
老虎把高雄班次砍一堆看来获利成效不错
作者: keric7 (班六六，六六班。) 2017-09-14 11:31:00
可以跟冈山共用吗？
作者:
huart (Huart C. 1893)
2017-09-14 11:31:00不太可能，南部国际机场就一个路竹计画、一个南星计画
作者:
huart (Huart C. 1893)
2017-09-14 11:32:00路竹计画几乎不可能实现，南星计画多少还有在动但是进度很慢
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2017-09-14 11:33:00屏东机场不是有长跑道?? 迁到屏东就行了~~
作者:
huart (Huart C. 1893)
2017-09-14 11:33:00当年构想很多啦，台南某人也提了七股国际机场啊吞吐量就这些，还是小港撑著吧
楼主:
lovepork (我爱猪肉不爱牛肉)
2017-09-14 11:35:00如果盖在台南 我也赞成啊 但是好像有国际机场要距离300
作者:
sql86 (186)
2017-09-14 11:35:00支持
楼主:
lovepork (我爱猪肉不爱牛肉)
2017-09-14 11:38:00应该是说 小港机场跑道长度 宵禁 等等限制 根本就不该做为南部的国际机场 应该要另寻场地 不然会限制南部发展看是要迁到屏东 台南 或就高雄县 我觉得都比现在好
作者:
al623al (LogiK120)
2017-09-14 11:39:00不用吧，又没什么外国人会去高雄
作者:
bobju (枯藤老树昏鸦)
2017-09-14 11:44:00不会 因为这过程中所产生出来的利益一般人根本沾不到