小弟刚刚在板上看到专有名词(交会列车)
想起每次搭区间车
有时候都会停在某个地方很久
就为了等自强号经过
喂鸡查了一下
他说这现象是因为铁路只有单线的关系
奇怪
台湾自从日治时期之后就没有再修铁路了喔
每年拿奇奇怪怪的钱不知道在干嘛
还不如多修一条铁路
作者:
atk1266 (YI)
2017-09-09 07:50:00如月车站直达车
作者:
bt9527 (9527)
2017-09-09 07:51:00多盖了一条半直达的阿 高铁阿 那条多贵阿
作者: sai20145 (jizzinmypants) 2017-09-09 07:53:00
一条铁路成本很高的，还有沉默成本
作者:
rushfudge (rushfudge)
2017-09-09 08:02:00还是会误点啊
作者:
MintSu (Simon)
2017-09-09 08:04:00台湾有70%是山地，能盖铁路的地方不多！
作者: MacOSX10 2017-09-09 08:05:00
你出钱
作者: heavensun 2017-09-09 08:06:00
区间车 每站都停 会被自强追上 只好后来8奇想出方法 自强号每站都停 就比较不会追上区间
作者:
luckdot (ccj)
2017-09-09 08:13:00早就该多弄几轨了 但是现在有点晚了
作者: carthur (carthur51) 2017-09-09 08:15:00
现在要多弄几轨，会涉及土地征收、环评，以及年度预算喔
作者: skytank (蔺冻最 屌雅没) 2017-09-09 08:16:00
然后自强号误点12分钟，区间车照样等12分钟后再开
作者:
sergt (sergt)
2017-09-09 08:17:00是沉淀成本也就是设备成本吗？
作者: carthur (carthur51) 2017-09-09 08:21:00
我想，路线、场站建设及购置运输车辆应该都算吧
作者:
AirGod (爱上老鼠的日子)
2017-09-09 08:23:00重点是调度，但台铁的本业是便当
作者:
mkiWang (mkiWang)
2017-09-09 08:23:00有些地方有四轨化或三轨化，但利用率不高
作者:
riker729 (riker)
2017-09-09 08:28:00搭过最慢的火车 当兵下基地 从新竹到台南 将近20小时
作者:
fgdgd (可以喔~~~~~)
2017-09-09 08:47:00台铁连续亏损30多年 你是要让它继续亏更多+你的税缴更多吗?