※ 引述《SebaJun (Nujabes)》之铭言：
: 女口是页
: 中捷算算时间已经快要开通了
: 不过它的两个兄长
: 大哥北捷不用说了 家大业大发展得非常好
: 二哥高捷很废 花了家里一大笔钱规模搞很大结果完全撑不起来
: 中捷会步上二哥的后尘吗
: 还是会向大哥看齐
: 有没有八卦?
我是外行
但我想问为啥北捷很多人只说台北？
事实上北捷是整个台北新北市连通的动脉之一
运量的撑起
很多也是因为新北人要到台北市上班的缘故
如果只靠那条台北自己的木栅线
绝对现在也是赔一屁股
那么
其他县市推捷运时
为啥不是优先考量与其他县市的连通？
譬如高捷就连通高雄与台南
让高雄人去南科上班比较方便
中捷就连通台中与彰化
让彰化人去台中上班比较方便
这样基本的运量有了
再开展成网状线路
是不是这样的发展模式
会比学习台北经验
先在台中高雄市内搞一个市民自己用的好一点？