塞车掰掰！“安和支线”月底通车
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历经近3年，从凿山、迁墓到辟路，安坑一号道路二期工程“安和支线”将于8月底完工通车，届时不仅是安坑地区往来双北的重要道路，也可纾解安康路、安和路车流，解决长期塞车问题。
安和支线南起安一路、北接安康路及安和路口，全长720公尺，宽13至18公尺，采双向各一车道及一机车道，工程经费6亿536万余元。
新工处工务科长黄崇豪指出，安康路、安和路口原是T字路口，工程单位凿山辟路前得先迁葬500多座墓地，且安坑地区多雨，加上工程范围约3分之2均在山坡地水土保持区，增加施工难度。
“新店区人口约40万人，安坑地区就有10万人，占了4分之1。”工务局副局长吴世玮说，国道3号安坑交流道通车后，安坑地区人口急增，原有的安康路、安和路两条联外道路早已无法负荷庞大车流量，交通严重壅塞最为居民诟病。
市府近年不断在安坑地区兴建道路，继与安康路平行的安坑一号道路于102年完工通车后，连接安康路与安坑一号道路的安坑第二期工程安和支线也预计在8月31日完工通车。
新工处长詹荣锋表示，施作时已预留“安坑轻轨线”所需空间，同时削山打通隧道并代办捷运箱涵，做好安坑轻轨的先期工程。
工务局表示，安和支线完工通车可纾解安康路、安和路车流，改善目前玫瑰路、双城路、安泰路道路狭小蜿蜒易造成交通事故，并提供当地社区和双城路、安泰路沿线周遭居民更佳的交通路线。