※ 引述《goipait (GoGo)》之铭言：
: 重机一直说要争取路权，
: 但是平面道路也一堆针对机车的不平等规定，
: 例如内线禁行机车，
: 有汽机车分隔岛的道路，机车道通常又窄又小，
: 甚至常常有路边停车一下子就挡住所有机车。
: 这些对机车不公平的事情重机怎么不要也一起争取
: 有没有八卦？
大家好。
目前争取路权的团体大概分成两派，其一是大家比较常看到的中国机车党。
另外一派是中国机车党以外的组织。
想要暸解可以去看“机车路权促进会”“中国机车党的专页”
以上题外话
我是一个八里人
还记这个新闻吗？
关渡大桥八里往五股 研议涂销禁行机车
http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1064249
先来跟大家解释这边的路况，刚好google还没更新街景图。
http://i.imgur.com/kFlFU1a.jpg
图中直行很平常再也不过的两道涂销成禁行机车
http://i.imgur.com/2cKo5vy.jpg
http://i.imgur.com/dtHb06W.jpg
http://i.imgur.com/oehzctY.jpg
http://i.imgur.com/MVhzs56.jpg
http://i.imgur.com/CcnRBZI.jpg
http://i.imgur.com/cHnETyX.jpg
http://i.imgur.com/wQWzWBh.jpg
如果看不懂就google“龙米路一段87巷”
要机车钻这种路窄又多违停的盲弯狗洞
当时我人在现场，由我来说明当时的情况吧。
一开始，促进会的成员跟两位议员“郑戴丽香”“郑宇恩”解释所谓的路权平等，直行绝
对比较安全等等。
中途 杀出一位自称“局外人”的“前立委吴育升助理”
主导整个讨论，一边政府那边的人发当时开会的会议纪录“吴育升主导”
他说两条路给我们“参考”
/你主导你提议只给我们投票喔？/
其一在关渡大桥闸道处设立红绿灯，
/阿不就塞好塞满/
再来“维持现状改善替代路线环境”。
/林北住20几年也没听说过那边有什么重大事故，为什么不直接涂销禁行机车？/
/根本是不想让自己的政绩被推翻的吧/
接下来中国机车党主席出现了，但因为被自称局外人主导不知道那时他在干嘛。
虽然被吴育升助理搞一下但现场风向还是涂销禁行机车。
好，接下来实地会勘
到87巷路口，中国机车党主席突然说一句“这边可以红灯右转”
黑人？？？
你不是应该跟我们居民站在一起吗？
杀小？？？
http://i.imgur.com/Mgj19xo.jpg
如果大家有注意到这边根本看不到左侧来车，怎么红灯右转？
之后会勘就看中国机车党主席一直跟官员咬耳朵，政府他妈的没在理我们居民跟路权促进
会说什么。
最后就是
关渡桥八里往五股 暂维持“禁行机车”
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1944662
公路总局却认为仅是用路习惯问题，盼考量安全、维持原方案。
每天尖峰时段仍有350台机车违规直行，绕行机车则有300，违规直行机车不少。
阿不就自打嘴巴。
前几天我去中国机车党的专页问主席为什么要说那边可以右转，想不到就被封锁了，还贴
我促进会标签，叫我找促进会处理。
/你那时候不是跟官员很会聊？/
之后翻中国机车党文才发现，他们主席以妥协自豪。
最后，路权促进会就是常常冲梅花的那个团体啦。
为什么要放在最后？
要请各位乡民仔细想想，是不是常常看到重机就不问是非。
希望早日废除禁行机车恶法