其实我觉得要gogoro来制定标准的话还真的算了
以前在电动机车的公司打工过，
做过电动机车的人就知道，优点是“保养很省”、“电远比油省”
我不知道gogoro那超高成本哪来的，一般工厂的电动机车一台的成本其实也不高
是说gogoro的品质会比较好，但这价格差距“比例上”早超出了双方的品质差距
电动机车的主要成本其实就是那颗电池，整台车的零件量远比传统油车少，
所以保养成本会比传统油车低，这就是优势
但gogoro可以把一台电动机车卖到传统机车两倍以上(初代)，即使到了二代他的零件
保养成本还是比一般机车高，就连“电比由省”的最大优势都搞成比油贵
这算啥电动机车？这么高昂的价格结果车体结构还禁不起碰撞
纯粹就其他厂商太废了只想搞那种超低速超低续行，让gogoro独大吃下整块高速远程
的电动机车市场罢了
他们就以前在HTC时代被苹果电，所以产生此迷思：什么都要学苹果，只要卖的超级贵
就会被当精品然后在市场上垄断成功 <