其实我觉得要gogoro来制定标准的话还真的算了
以前在电动机车的公司打工过，
做过电动机车的人就知道，优点是“保养很省”、“电远比油省”
我不知道gogoro那超高成本哪来的，一般工厂的电动机车一台的成本其实也不高
是说gogoro的品质会比较好，但这价格差距“比例上”早超出了双方的品质差距
电动机车的主要成本其实就是那颗电池，整台车的零件量远比传统油车少，
所以保养成本会比传统油车低，这就是优势
但gogoro可以把一台电动机车卖到传统机车两倍以上(初代)，即使到了二代他的零件
保养成本还是比一般机车高，就连“电比由省”的最大优势都搞成比油贵
这算啥电动机车？这么高昂的价格结果车体结构还禁不起碰撞
纯粹就其他厂商太废了只想搞那种超低速超低续行，让gogoro独大吃下整块高速远程
的电动机车市场罢了
他们就以前在HTC时代被苹果电，所以产生此迷思：什么都要学苹果，只要卖的超级贵
就会被当精品然后在市场上垄断成功 <
作者:
xzcb2008 (éžå¸¸æ£®77牛)
2017-08-15 07:31:00他拿补助的 一样拿我们的钱
作者:
minejel (梦幻泡影)
2017-08-15 07:31:00你以为塑胶壳不用钱啊
作者:
ddey (gre)
2017-08-15 07:32:00你有相关经验 找资金自己搞啊
作者: Bub 2017-08-15 07:36:00
跑车贵不贵？耐撞吗？
作者:
eyelace (你的思绪在我之中)
2017-08-15 07:39:00二代不是很便宜了? 拿辅助总比有人拿了一百亿做不出来好
gogoro至少做起来了，想想裕隆。。。。。。。。。呀
作者: larrysu 2017-08-15 07:43:00
纯粹车厂不想发展 偏偏出现gogoro来乱
作者:
darkholy (keep silent)
2017-08-15 07:45:00狗狗肉就是想要一头羊扒四五层皮啊，消费者就是潘
作者: larrysu 2017-08-15 07:45:00
按照台湾一堆理工宅宅作电动车比引擎简单
作者:
darkholy (keep silent)
2017-08-15 07:46:00卖不出去就加价卖，搞成搞成精品就有人买单
作者: larrysu 2017-08-15 07:47:00
马达驱动器 台湾一堆公司在做 成本才几千块大陆就不用说了 没安规 几百块都有
安规 铝车架 电路(含安规)，这样你只当贵在哪了吗...知道
一点远见都没有的小孩子 暑假别宅了出门多看看打工...来乱的？多连杆单摇臂 马达控制器 马达你懂程式就不说了 行销策略我看你是完全没概念如果刚推出一样卖三万的垃圾破车你觉得会有讨论度？换电之前早就有人做了 你还是去睡回笼觉吧
作者:
SuperUp ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2017-08-15 08:00:00有便宜耐操好用的油车可用 实在不知道为何要选电动车
作者:
window77 (window)
2017-08-15 08:01:00ANDROID有ANDROID的市场 IPHONE有IPHONE的市场 不冲突虽然我也只用ANDROID 但我还是希望台湾能出一家IPHONE
作者: lin900117 (单眼皮) 2017-08-15 08:12:00
最贵的不是那颗马达吗？
电动机车零件少但是根本没有像油车零件普及量大可以压价阿台厂的电动车就垃圾了，你为什么觉得你打过垃圾工就知道狗狗肉的问题
作者:
levy (LEE)
2017-08-15 08:26:00你看看市面上哪台高速电动车便宜的？去找一下可以骑到时速 95km 的电动车多少钱，再出来讨论
作者:
Rsreturn (relly)
2017-08-15 08:28:00你不要偷战苹果喔（挑眉
就是卖贵贵的电与昂贵的后勤，售价配补助压低加新闻行销，之后机车还要被公司管控
作者:
sammyshen (sammyshen)
2017-08-15 08:31:00你管gogoro 要卖多少，又是一位别人吃面他喊烧的评论
作者:
tr920 (ivan)
2017-08-15 08:31:00原po 思维还停在传统引擎市场…请问电动车在基础充电站还不普及，政府也没打算帮你盖的时候，请问原po你有什么高明的电动车经营策略，请跟大家分享一下，不要只会讲干话。
作者:
guteres (走出自己的路)
2017-08-15 08:32:00你讲到一个重点，零件少，就是因为在现有空间要塞那一堆
作者: happyman2015 (小霸王) 2017-08-15 08:32:00
标准的人材薪资不是成本，活该台湾永远低薪！
作者:
guteres (走出自己的路)
2017-08-15 08:33:00东西，导致内部很多零件是特制的，贵是贵在这
作者:
tr920 (ivan)
2017-08-15 08:33:00两阳卖车不需要帮消费者考虑加油问题，因为加油站已经普及，但gogoro需要帮消费者考虑充电问题，请问这不是成本喔
作者: einard666 (一切都OK) 2017-08-15 08:34:00
狗狗肉不知怎么挂勾一堆补助又是多高明的策略？
作者:
guteres (走出自己的路)
2017-08-15 08:34:00加上车子安规验证，整个下来，耗费的成本和精力....
作者: zzro 2017-08-15 08:34:00
要买的就让他去买 管他们干嘛 旁边看好戏就好
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2017-08-15 08:38:00自相矛盾的论述
作者:
LaHu (光与影的交错)
2017-08-15 08:38:00因为他搞一堆没用的特规 所以成本高 中国同样的东西 售价3就一般多了 2代还是赚补助赚很大
作者:
boringuy (不看不听不想)
2017-08-15 08:40:00你就直说你仇王雪红就好，这么多屁话干嘛
作者:
kohanchen (kohanchen)
2017-08-15 08:47:00只要能让消费者买单 也只能说他们有本事啊
又一个拿铅酸电池来考量锂电成本的大大，来个会的理组发文好吗？
作者: L78G (DirtBerg) 2017-08-15 08:53:00
白老鼠一堆 ，爱买就让他们买
作者: hsian5134 (ohdanny) 2017-08-15 08:54:00
你思考好狭隘
作者:
cecille (BE without you)
2017-08-15 09:04:00打个工就自以为产业专家啦
作者:
cospergod (cospergod)
2017-08-15 09:06:00只靠辅助的公司 跟盐董水准相当
作者: haines30 (龙眼核) 2017-08-15 09:19:00
看到你说电池最贵我就笑了 这果然是打工的啊
gogoro出现前，你所说的一般电动机车在我看来像垃圾
作者: rickyoyo8 (yoyo) 2017-08-15 09:27:00
我们不是美国，有没有办法像apple这样玩我也还在观望
作者:
levy (LEE)
2017-08-15 09:28:00讲 Android 更显得你不懂市场。智慧型手机市场一半的利润都是 apple 吃走，人人都想当下一个 Apple。不是不想，是不能在 Gogoro 之前有电动车这么多年，怎么没看到 Emoving 粉？Caddy 粉？真以为随便拿个东西就有一堆粉丝吗？只会骂 apple 粉丝盲目，不检讨自己的产品是什么垃圾
作者: keichi (旅行的话你想去哪) 2017-08-15 09:35:00
android在哪，你举一台性能没有比较输的电动车出来给大家长见识
作者:
tr920 (ivan)
2017-08-15 09:44:00在那边鞭领补助的，可以先去鞭一下教育部底下，每年编列一堆经费给研究生在研究室吹冷气当键盘乡民，也没看到对国家做出一点有贡献的事啊