中国时报
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废土摆烂 台北港游憩区停工
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台北港亲水游憩区及挖出废弃物地点
示意图
垃圾惹的祸！交通部航港局与新北市政府因为垃圾清理费分摊搞不定，台北港亲水游憩区
清废土工程停摆，环外自行车道延伸将被迫中断，并可能影响海滨开发及未来业者经营游
艇、风帆及海钓等亲水活动。
配合台北港亲水游憩区，航港局委托基隆港务分公司办理整地，并筑起护岸1.2公里，以
利新北市自行车道可从淡水经八仙乐园再往南延伸。未料2010年10月挖出大量非法倾倒垃
圾，原定2012年就要完工的护岸只好停工，仅完成675公尺。
航港局说明，清废土工程共分两期，航港局从2014年9月至2016年底，委托基隆港务分公
司清废土，累计执行5.02亿元，已清运6.9万吨废弃物，不过仍有5万多吨废土未清。
航港局副局长刘志鸿指出，中兴顾问公司评估因废土不具立即二次性污染危险，预计只要
再编列2亿多元，即可于2019年以前完成清运第一期废土；第二期则先暂停，如需进一步
开发港区，再与新北市府协商。
不过，立法院交通委员会去年12月审预算时决议，该土地于1995年至1996年间被倾倒垃圾
，当时仍为新北市辖区，后来才登录于航港局，航港局应找新北市府协商分摊清垃圾费用
。
刘志鸿指出，日前跟新北市府表达立院交委会决议，并希望新北市负担接下来还要支出的
2亿多元，但新北市仍表示依据《废弃物清理法》，应由航港局编列预算。双方各持法规
而未达共识，导致台北港区亲水区开发案被迫延宕。
环保署说，依现行法令，土地遭非法掩埋废弃物，若无法追查犯嫌，依法就须由现任地主
(航港局)负起清理责任，即便土地曾买卖转移，也无法请前地主或管理人负责，但若新任
地主不服，可提诉愿救济。
基隆港务分公司指出，一、二期废土清完前，除了自行车道延伸遥遥无期外，还有未来台
北港填海造陆后，与原海岸线之间有宽达250公尺隔离水道，若要经营游艇、风帆及海钓
等活动，业者亦将面临无经营腹地；另海滨开发也受限，因该土地底下有废弃物，将不利
开辟其他建物，如兴建滨海饭店等，而只能规画成垃圾山公园，舖设绿地。