新闻标题: 泰国空军计画升级F-5E战机 可再战15年
2017年08月03日 17:47
中时
F-5E战机是美国诺斯洛普公司设计生产的，它很轻巧灵活，而且构造简单、价格便宜，因此是许多开发中国家在1970年代引进的主力战机。进入21世纪后，仍有许多国家持续使用F-5E，而且为了顺应时代潮流，开始升级和改良。泰国皇家空军向内阁政府申请升级4架F-5E虎2式战机( TigerII)的相关预算，也一起申请另外10架F-5E的初步升级合同。
防卫新闻(Defense News)报导， 泰国空军将升级案称为“超级虎”(Super Tiger)，包括新的数据链接、多模式雷达、新式空用武器和电子战系统。据泰国空军所述，费用将达9610万泰铢(新台币8610万)，在升级完成后，F-5E大约可以延长15年的使用寿命。泰国先前还收到新加坡捐赠的10架退役F-5E战机，加上原有的F-5E机队，将会分配到泰国东部的乌汶(Ubon)的211中队。
泰国F-5E的改良是与以色列合作，引进以色列拉菲尔公司(Rafael)的巨蠎4型( Python-4)敏捷短程空对空飞弹、德比中程飞弹(DERby missile)，加上伊尔伯特公司(Elbit)的头盔瞄准镜，现在还将增加Litening 3瞄准荚舱和Skyshield电子战荚舱，甚至通讯设备也升级为HAVE QUICK II跳频系统，使得升级后的“超级虎”在航电与武装的水准，堪称可与F-16匹敌。
泰国空军的战机种类不少，有美制F-16A/B、F-5E和瑞典制JAS-39C/D，其中以JAS-39机况最新，性能也最优，还曾经在去年与中国大陆跨国演习其间，全胜大陆空军的歼11机队。
F-5E战机的前身是T-38超音速教练机，之后改装成F-5A/B自由斗士战机(Freedom Fighter)，在越南战争期间，曾有一批改造的F-5A投入战场，被称为“小虎”(Sukoshi Tiger)，也叫F-5C，这个计画得到许多支持，因此诺斯洛普把引擎推力提升，航电雷达加强的版本，也就是F-5E，对于许多经济实力有限的开发中国家是非常好的选择，其中也包括中华民国。
1970年，航发中心引进了F-5E的制造生产线，对于我们的航太工业有极大的提升，1974年10月30日，首架自组的F-5E出厂，被命名为“中正号”。中华民国空军曾经是世界上拥有最多F-5E战机的空军，捍卫台海安全达30多年，一直到IDF、F-16、幻象2000在1997年后陆续接防，才逐步转为二线机种，可称的上劳苦功高。F-5E在退出空军第一线后，仍然是重要的部训教练机，它就如同一位资深的老教官一样，教导新进飞行员成为真正的天空战士。
原先航发中心希望就IDF的研发经验，也升级空军的F-5E，还自费改造了一架F-5E，安装与IDF相同水准的航电系统，称虎2000，结果空军一直没有意愿改良，一心只期待添购新机，使我们F-5E的妥善率大不如前，实在非常可惜。
事实上，如同泰国的作法，F-5E在妥适的升级改良下，还是能够保持杰出的空勤效率，巴西的F-5E也经过极大的改良，称为F-5M。
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