突然想到一个问题,
路边设监视录影,
那需要比照路边前方有测速照像那样
立一个牌子: 前方有监视录影取缔 ?
然后录影机装设地点应该要公开,
因为现在测速照相机地点都是公开的,
行车纪录器上都会有警告音
不然那前方有测速照相的警告,
好像就没什么理由存在 ?
其实像这种大车出事, 好像常常是因为煞车失灵, 不然就是死角看不到,
后者已经听说新规定要求, 大车都要强制加装环景系统, 避免死角看不到
至于前者, 应该是要装第二煞车系统,
煞车系统应该要有冗余性设计，
若一套失效, 还有一套紧急煞车系统可以用
两套都失效的机会比较小
※ 引述《tony77998 (偷尼柒柒玖玖捌)》之铭言：
: 仰德大道酿4死车祸
: 柯文哲动怒：30年来那条路多少文化大学学生死亡，就是摆烂
: 风传媒 http://www.storm.mg/article/306109
: 阳明山仰德大道19日发生水泥预拌车失速，酿成4死10伤的重大车祸。台北市长柯文哲今
: （28）日在交通会报上，针对仰德大道时常发生车祸怒批：“就是摆烂”，重申自己以“
: 监视器抓违规”的张，表示这是一个必须解决的问题
: 仰德大道平日早上7点至9点、下午5点至7点，以及例假日早上7点至9点、下午3点至7点属
: 于上下班尖峰时间，都禁止6.5吨以上的大货车进入仰德大道，肇事水泥车就是在管制时
: 间内，开进仰德大道。
: 台北市政府今天上午举行交通会报时，柯文哲听取报告后询问，“刹车失灵是真的吗？”
: 并表示，如果是真的应该建立管理机制，定期对这些大货车进行检查。柯也多次质问：“
: 若没出车祸会被抓到吗？”交通大队回应，去年1年共取缔120件大货车违规案件，若大货
: 车在管制时间进入，被抓到的机率还是很大。并说，肇事车辆在禁止的时间行驶，也只能
: 依《道路交通管理条例》裁罚900到1800元。
: 柯文哲主张，监视器可以开罚单，如果大货车管制时间开进去，难道北市府一定要站个人
: 在那里才可以开罚单？应该不是这样，况且北市没那么多警力，可以科技执法就应该科技
: 执法
: 交大回应，这分两个层次，一个是科技执法，像是雪隧，若有车辆超速或变换车道就能照
: 相，第二个是监视器执法，但以目前的法律来说，监视器设置目的是维护社会治安，如果
: 专门建置一套科技执法，是针对大货车，还是可以做的。
: 柯文哲对此不满，他表示，过去人民常批评政府做不好，就是因为很多问题视而不见，明
: 明一堆大货车违规却不管，要用监视器抓违规却理由一堆。柯文哲直言：“过去30年那条
: 路上死去多少文化大学的学生，就是摆烂，这是问题就一定要解决，常常政府会做不好，
: 是视而不见，明明那就是问题，然后不要再讲屁话，我不要听，我要的是解决问题！”最
: 后，柯文哲要交大把本次仰德大道事故检讨，想好改善方案后再呈报上来
: 可是文哲，我觉得很多仰德车祸是学店生自己爱飙爱当车神。
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