1.媒体来源:
自由时报
2.完整新闻标题:
无人车实验8月上路 柯P：什么都要等中央就不用做事了
3.完整新闻内文:
2017-07-27 11:55
〔记者沈佩瑶／台北报导〕无人车实验8月上路，首波选在信义路公共汽车专用道，
连续5天在半夜进行实验，期间还将网络直播，让市民参与过程。外界关心无
人车恐牴触现行法规，台北市长柯文哲今表示，面对新科技出现，法令要赶快
做调整，目前无人车还在试验阶段，在正式上路之前，把该修的法令赶快修一
修，“如果什么都要等中央法令，什么事情都不用做，该试验还是赶快进行。”
柯文哲今出席“自动驾驶小巴实验解密ing”记者会后接受媒体联访。现场媒
体询问试乘感想，柯说，去年到美国Tesla汽车总公司，已搭乘过无人车上高
速公路，对方告诉他超过一半零件在台湾生产，显示台湾发展无人车的基础是
好的；会在公共汽车专用道试验，“半夜在信义路看到无人车不用紧张。”
至于无人车在他任内，有没有可能正式上路？柯表示，无人车仍有些基础技术
需要建置，包含辨识位置等，所以先拿信义路公共汽车专用道实验，一开始让无人
车随便跑，还是危险。媒体追问，若肇事，责任如何归属？柯并未正面回应，
仅说美国的无人车发生过车祸，但根据统计，还是比人开的安全。
由于无人车和现行法规恐有牴触，柯对此直言，科技常常走在法律前面，例如
OBIKE也是，但若什么都要等中央法令，什么事情就都不用做，该试验还是赶快
试验。一旁的无人车业者补充说明，计画是实验性质，有申请专用路权，并未违
反任何法规。
媒体进一步问“未来无人车将补足哪一块”、“车速会不会太慢”？柯说，初期
规划将补足干线公共汽车和园区公共汽车这两个领域；一开始一定是慢的，虽然“在美国
试乘时，开到时速110公里。”
柯最后强调，做什么事情都要做准备跟实验，国人要知道，政策也是需要做实
验的，无人车要上线，要做实验，政府要勇于接触新事物，战略上永远往前跨一
步，保持一种战略比较前进的概念，要用新科技、新思维，应付未来问题，不是
用旧思维应付未来问题。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2144515
5.备注:
有勇者要来台湾挑战了。
我想了一下，以台湾三宝的密度来说，柯文哲还是研究一下如果
出车祸了要怎么处理比较好。