特斯拉Model 3平价上路 电动车全球催速
UDN
https://udn.com/news/story/7238/2598106
全球望眼欲穿的特斯拉平价车款Model 3终于确定7月28日开始交车，订单已超过40万辆，
特斯拉今年来股价飙涨一度超过60%，市值579亿美元。电动车的潜力，无论是电动车业界
或股市投资界，都屏息以待。
全球电动车今年销破200万辆
富邦证券表示，据IEK的统计与预估，2016年全球电动车销量达190万辆以上，其中仍由混
合动力车担当市场主力，预估2017年全球电动车的销量将顺利突破200万辆，包括美国加
州电动车销量持续成长、中国大陆的自有品牌积极投入、以及日本政府延长两年环保车减
税措施等等，都是推动市场进一步成长的因素。
去年纯电动轿车的新车销售量不到全球汽车销售量的1%，但彭博资讯BNEF预测，到
2025~30年间即便没有补贴，电动车价也能与汽柴油车竞争，届时销售量将迅速增加。
2040年美电动车市占估过半
特斯拉与大众都计画在2025年之前将纯电动车年产量提高到100万辆以上，富豪汽车也宣
布2019年起所有新车款都具有电动性能。BNEF最新研究预测，到2040年时电动车将占有美
国轻型新车市场的54%，超过传统汽车。
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电动车在目前各大市场的发展中，以中国市场最受关注。富邦证券指出，观察中国官方对
新能源车的政策支持将保持稳定方向、期限保持不变；且为进一步解决霾害，年初中国工
信部也宣布将加速发展电动车，目标2020年达到200万台规模，推估未来几年中国电动车
每年都将维持40%的高成长。
平价车不需税务优惠也能活
美国方面，虽然联邦政府有可能对单一车厂补贴设20万辆上限，部分人士认为对业者带来
严峻挑战。但彭博认为，部分电动车定价较为平价，不需税务优惠也能存活；另外电池成
本更便宜、电动车续航力持续提升，观察近期全球电池产能扩建完成后，未来电动车的电
池成本应可有效降低。
其他地区包括欧洲、印度政府也都积极推动电动车的发展。据欧洲汽车制造商协会ACEA的
统计，今年第1季欧洲电动车销售达4.7万辆，与全欧车市成长8.4%成绩相较，电动车销售
年增率高达30%，这代表欧洲消费者越来越愿意接受电动车，也显示在充电网络的布建完
善及续航力的提升后，有助带动电动车消费。
取代燃油车只是早晚问题
富邦证券表示，综合来看，电动车产业虽处萌芽的阶段，初期还是需要政策上的扶持与奖
励才能顺利茁壮，但站在环保与绿能的前瞻思维来看，电动车取代燃油车应只是时间早晚
的问题。