楼主:
beanseven (beanseven)
2017-07-23 10:59:53※ 引述《wuayi (很恐怖不要问)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: ※ 例如苹果日报、奇摩新闻
: 苹果
: 2.完整新闻标题:
: ※ 标题没有写出来
作者:
calase (万难地天纪柳)
2017-07-23 11:01:00去mrt版应该能得到你要的解答
作者:
tedpc (cpdet)
2017-07-23 11:02:00因为你不懂到八堵这段是接续北回线路廊
不管接啥 都是用台铁的轨道 所以改善区间车 多加人力需要用到80亿吗
作者:
tedpc (cpdet)
2017-07-23 11:06:00你说的很简单光是要台铁一个准点你以为民众有信心吗?
作者:
tedpc (cpdet)
2017-07-23 11:07:00第二在原本路廊因为有往北回线台东花莲快车要如何做到缓急>
作者:
IS0987 (FQ)
2017-07-23 11:07:00我左看右看 怎觉得只是因为挂捷运比较潮 明年选举很好听 台铁让人没信心 那就努力改善 让人有信心阿 完全执政 现在又卡在哪里了?还要集中在哪 给dpp改善
作者:
calase (万难地天纪柳)
2017-07-23 11:10:00如果mrt版没有直接解答，那这个答案搞不好没有想像的简单
作者:
tedpc (cpdet)
2017-07-23 11:11:00路廊使用问题你不懂说再多你也是不懂
作者:
sazdj (大安金城武)
2017-07-23 11:11:00三思而后行 先就目前能用的交通方式作改善 而不是大洒币
楼主:
beanseven (beanseven)
2017-07-23 11:13:00是不是可以说，轻轨比加开班次好一点，但却没好到80亿的效益?
假使今天是新建一条轨道 或许可以达到分流 但现在都用台铁轨道 这和区间车 到底有啥特别的优势?求教
作者:
tedpc (cpdet)
2017-07-23 11:16:00第三轨路线就是转给轻轨使用给相对于长途列车这种慢车使用
作者:
ToToRoTW (番薯龙猫OwO)
2017-07-23 11:17:00不用跟kimo讲那么多啦，他都认为北捷折旧只要40亿
作者:
tedpc (cpdet)
2017-07-23 11:17:00重点在线路使用特性你却在列车上一直打转第三轨就是轻轨慢车用
北捷是每年提拨40亿喔....你看营运几年了台铁当初盖第三轨 就是给轻轨用?有这种事情?
作者:
ToToRoTW (番薯龙猫OwO)
2017-07-23 11:19:00重建基金=折旧，会计大师
作者:
tedpc (cpdet)
2017-07-23 11:20:00柯粉视神经错乱了吗?有需求中央政府当然有权可以拨用
作者: liuyc888 (志) 2017-07-23 11:20:00
就是要在八卦宣传才有人关注啊 mrt版又没什么人在看
重置基金就是折旧阿?不然请打我脸我也没纠结中央不可拨用阿 黑人问号?
作者:
tedpc (cpdet)
2017-07-23 11:21:00依照柯粉逻辑那当初台北车站高铁凭什么占用到两个月台
作者:
ToToRoTW (番薯龙猫OwO)
2017-07-23 11:21:00所以北捷折旧40亿每年，赞赞
作者: alex00089 2017-07-23 11:21:00
台铁分流困难无法加开班次
只是讲用区间车就不能搞定这个吗?还是区间车不能跑这
作者:
ToToRoTW (番薯龙猫OwO)
2017-07-23 11:22:00Tedpc懂了吗？这是所谓的交通建设大师
作者: liuyc888 (志) 2017-07-23 11:22:00
跟柯屁虫认真? 柯说什么他就信什么
给花东长程轨道用 现在轻轨要拿来用 就不能区间车用?
觉得我讲这40亿有错 欢迎打死我的脸 我讲这也是北捷
作者:
ToToRoTW (番薯龙猫OwO)
2017-07-23 11:24:00我真的相信北捷每年的折旧"只"要40亿
楼主:
beanseven (beanseven)
2017-07-23 11:25:00如果第三轨道可以行驶区间车，是不是可以不用轻轨?
北捷每年收入 扣掉营运维护 和提拨每年40亿重置基金
作者:
tedpc (cpdet)
2017-07-23 11:25:00第三轨台铁没当作主要的营运路线只拿来当作缓急分离时待避
为啥不提数据阿？你一直打高空不如提个实在的数据来决定
所以本业还亏钱 靠业外收入贴补 请问40亿问题在哪?
作者: liuyc888 (志) 2017-07-23 11:26:00
每个人工作都做不完了 谁有时间陪柯在那里作秀
作者:
ToToRoTW (番薯龙猫OwO)
2017-07-23 11:26:00高捷一年就要快20亿折旧费用，嗯，北捷真厉害
作者:
tedpc (cpdet)
2017-07-23 11:27:00不管是什么车只要是第三轨跑专用慢车别和长途快车混用都好
作者:
ToToRoTW (番薯龙猫OwO)
2017-07-23 11:27:00不是不懂公共建设跟折旧，就是会计大师阿不过我还是相信你是会计大师啦
作者:
tedpc (cpdet)
2017-07-23 11:28:00采用Tram-train的方式有可能是为了搭配后续入城后的轨道运输入城是指基隆这段
作者:
ToToRoTW (番薯龙猫OwO)
2017-07-23 11:29:00北捷整体8000亿，妳觉得折旧要多少？高捷20M
结果也只在跳这个....北捷提拨40亿 问题在哪?顺带一提
作者:
ToToRoTW (番薯龙猫OwO)
2017-07-23 11:30:00重置基金=折旧，真是会计大师可能不知道折旧是什么意思吧
作者:
ToToRoTW (番薯龙猫OwO)
2017-07-23 11:32:00每年存一笔钱买东西=捷运折旧费用
作者:
tedpc (cpdet)
2017-07-23 11:33:00第三轨这问题要炮的人拜托多做些功课言之有物交通建设中线路不增加多增加列车就可以改善这种不切实际幻想只有依照对神的信仰才可以办到
作者:
ToToRoTW (番薯龙猫OwO)
2017-07-23 11:34:00嘴kimo没做功课？他只要看新闻就能懂了好吗？
作者:
zoonead (...)
2017-07-23 11:36:00阿就塞不下了啊很难懂吗
楼主:
beanseven (beanseven)
2017-07-23 11:38:00所以区间车不能走第三轨道吗？
作者:
tedpc (cpdet)
2017-07-23 11:38:00另外说给台铁来做这更可笑 台铁捷运化几年了?成效如何怎么那来大书特书先去看看台铁的准点率再来讨论这问题好吗?那区间车你要给哪间公司来经营?
作者:
ToToRoTW (番薯龙猫OwO)
2017-07-23 11:40:00Kimo老师不想理妳了，先走了
存钱买未来要替换的机电 讲折旧有错喔......结果也只会跳文字...唉而且t大阿 未来这轻轨的发车 也是要和台铁整合 甚至
作者:
tedpc (cpdet)
2017-07-23 11:44:00说个最简单的比喻MRT板南线和台铁南港板桥段87分像柯粉怎么
就是给台铁管的(发车协调这件事) 台铁会误点 这轻轨
作者:
ToToRoTW (番薯龙猫OwO)
2017-07-23 11:45:00老师，所以如果北捷算折旧会赚钱吗？虚心求教
作者:
ToToRoTW (番薯龙猫OwO)
2017-07-23 11:46:00不是喔，老师跟我说北捷就算计折旧还是赚喔Batt妳不要质疑我老师
作者:
tedpc (cpdet)
2017-07-23 11:47:00拜托基隆轻轨公司是台铁管的?你哪来的二手消息?
作者:
ToToRoTW (番薯龙猫OwO)
2017-07-23 11:48:00Kimo老师永远都是对的！！他之前跟我说的好吗？自己跷课没听到
作者:
tedpc (cpdet)
2017-07-23 11:50:00就算是真的给台铁经营也是和基隆市政府成立一家独立公司
作者:
ToToRoTW (番薯龙猫OwO)
2017-07-23 11:50:00北捷有算折旧还能赚钱，反观高捷，根本不敢算折旧
作者:
pkpkc (小皮)
2017-07-23 11:50:00基隆铁路轨道就三轨接二轨 所以就算满载 第三轨还是用不到