※ 引述《IbakaBlock (肛甲集团首脑)》之铭言：
: 就是本肥宅昨天在新营站要搭乘20:19的152次自强号回台中
: 我的车厢是第一车，在月台最后端
: 我在20:15左右就到达月台候车，并在列车进站停妥前，就已到第1车厢门口准备上车
: 列车约20:20进站(时刻表写该班车误点3分钟)
: 但是前面几位才刚上车，车门就在我面前关起来了......
: 我后面也还排了3-4位旅客
: 因为当时两位站务人员都站在约8-9车的地方，我们几个人跟站务员挥手表示我们还没
上?
: 但车子还是开走了......
: 不知道正常的关门确认程序是怎样?车头和车尾都要确认?还是?
: 而且我非常确定我在列车进站开门之前我就在1号车厢的门口前排队准备上车了
: 遇到这种事只能算自己衰吗= =，而且那班车是新营站最后一班自强号开往台北的
: 我听到有一个没坐到车的就是要去树林
: 有没有八卦阿?
: 请帮我高调，每推税后100P，发到爆，每ID限领一次
这肥肥宅我 有 经 验 ！ ！ ！
之前有一个伪物一直假装是你到处水球人说要桶的处理了吗
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通常基本款就是车站内负责行车运转的人员一枚
不管是大小长短的车 有些站因为弯度太大
首尾不能相顾 生活不能自理 就需要派几个人帮确认
但是负责通知车长关门的就一个 站员或副站长
车长基本上是看有没有夹到人才会再开 不然都是以站的命令为主
到站虽然晚点 但是还是会等原来站在那的人上下完
只有最后铃响完才脑冲的可以不等 因为本来就搭不到
大概是这样 ！ ！ ！
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