楼主:
shinbird (爆è‚å°±è¦å–æ„›è‚)
2017-07-10 09:32:29※ 引述《g801109g (莫仔)》之铭言：
: 如题
: 昨天新北与台北审议通过
: 北捷通过南北环线规划
: 总经费1300多亿元
: 还要争取中央补助
: 但柯P说捷运很花钱
: 本业还在亏 亏到不省人事
: 而剪彩伦也批评前瞻轨道太花钱
: 怎么现在又要盖南北线
: 还要中央补助？
推文一直有人在带北捷花了上兆元，
本业还在亏，为什么可以盖北捷，
不能盖其它捷运?
其实真的满好笑的，
知道北捷营运多久了，运量有多大吗?
其实北捷本业亏钱?
但精算师早就算过了，只要北捷最低票价涨五元，
全线本业就不亏了。
北捷营运超过二十年了。票价有涨过吗?
但历任市长跟议会有人敢涨吗?
还不就一直以为大众利益跟公共运输的观点，
不敢涨?
这点连柯P也知道，但他都不敢作啦。
作者:
RevanKai (ChaoSole)
2017-07-10 09:33:00蓝绿市议员:敢涨就轰你
作者: aquaunder (水底下的天空) 2017-07-10 09:33:00
sq继续跳针一兆
作者:
hihimen (aa)
2017-07-10 09:33:00第一，北捷整体是赚钱的，第二 ，北捷哪来的上兆经费?
奇怪本业亏算北捷头上 加上业外就转盈都不提 这是??
作者:
kenay (笨蛋)
2017-07-10 09:34:00别说捷运涨5块了 U拜酌收5块都被骂到哇哇叫了
作者:
ToToRoTW (番薯龙猫OwO)
2017-07-10 09:36:00安拉，某柯粉认为北捷一年折旧只有40亿呢，怎会亏
作者:
YCL13 (静默)
2017-07-10 09:37:00有没有一家公司业外收入赚钱却不能算成公司赚钱的八卦？
作者:
ToToRoTW (番薯龙猫OwO)
2017-07-10 09:37:00反正花钱的是市府，没关系拉
作者:
IHD (终于要等到时空变异了吗?)
2017-07-10 09:38:00北捷不是玩法不一样啊 几十兆 都可以玩啊 其他捷洗洗睡吧
作者:
hihimen (aa)
2017-07-10 09:42:00虚的都不算钱?
作者: wijj (Ray) 2017-07-10 09:47:00
全世界的捷运都是加上业外才能赚钱，大部分还都亏钱咧
场站商舖的租金利益，应该不能算虚的，高捷的业外虚的比较多
作者:
gn7722 (脚很痛)
2017-07-10 09:57:00北捷没赚翻是因为社会责任就算调涨票价对于台北习惯捷运的人来说有办法不搭吗