1.媒体来源:
苹果日报
2.完整新闻标题:
【独家】高捷省电过头　8千万公共艺术黯淡如废墟
3.完整新闻内文:
高雄捷运省电省过头，竟让公共艺术黯淡蒙尘！一手催生高捷美丽岛站“光之穹顶”（造
价8千万）、小港国际机场站“凝聚的绿宝石”（造价1千万）等公共艺术的高捷前艺术总
监周渝珠，日前投书给市长陈菊，痛陈“凝聚的绿宝石”灯光全熄、布满灰尘有如废墟，
“光之穹顶”则灯光黯淡、与穹顶对应的16根红橘圆柱也都没点灯，现场凌乱不堪，艺术
家亲友来台看到“绿宝石以为是塑胶板”，写信给她抱怨，她到场看到“差点昏倒”，感
觉太丢脸了。她希望高捷能负起基本维护修护责任，不要为省电让作品意境全无、让艺术
家情何以堪。
已退休多年的周渝珠受访时说，日前收到“凝聚的绿宝石”创作者乐子大师来信抱怨，指
他欧洲与加拿大亲友特别组团到高雄看其创作，由于原创作采立体堆砌雕塑表达水的力与
美，“生命之树”、“无穷无尽”两座玻璃雕塑搭配轮转变色灯光，有滂礡气势与波纹韵
律，但到场却发现作品未点灯，与原始创作配合设计的灯光所呈现意境相去甚远，而且作
品满布灰尘、雕塑上还有咖啡或茶泼洒过的痕迹。至于最知名的光之穹顶，周渝珠说是义
大利籍水仙大师设计，采用各式玻璃、水晶与琉璃，“爱人”主题除人类生死轮转，也加
上台湾与中国的联系，由于穹顶直径达30公尺，设计时特别加上外围16根红、橘两色圆柱
，表达原始创作气势与台湾向海外四面八方发展的暗示与期许。不料她到场一看灯光黯淡
不到五成，圆柱也完全没打灯，现场还布满摊位，显得十分凌乱。她感慨，完工迄今不到
10年，“美丽”不只是黯淡无光，更是被糟蹋、荒废、沦落得让身为原创者的她与呕心沥
血创作的艺术家们，有说不尽的难堪、难受、难忍，难怪乐子大师亲友会对台湾如此失望
，乐子本人还写信来抱怨，让她觉得实在太丢脸。周渝珠感慨，看到世界级的艺术作品蒙
尘、沦落成这样，“不如第三世界的塑胶品、情何以堪！”她说艺术作品原要呈现的深沉
意境与宁静感动，都因灯光黯淡而意境全无，连作品细节都看不清楚，为省电而选择让艺
术品设计原意减损，连基本的维护都做不好，实在可惜，迄今都还不好意思回信给乐子大
师，希望高捷能正视问题，还艺术作品应有的光彩与感动。对周渝珠的批评，高捷回应表
示，确实因厉行节能省碳而减少公共艺术的灯光，其中原应持续循环点灯的“凝聚的绿宝
石”，改为一小时点五分钟，光之穹顶亮度调暗25%、16根灯柱则关闭，确实减损公共艺
术原有的呈现，现已先点亮“凝聚的绿宝石”，恢复多彩灯光变化，至于光之穹顶因耗电
量较大，会再寻觅更节能的灯具以提供更好的灯光表现，亮度仍维持75%，灯柱暂时还不
会点亮。不过高捷也强调，现营运状况改善，会陆续提升车站软硬件品质，不再单从节能
方面考量。今下午有来自瑞典的游客Ruthmaw Xiomara，和先生一下飞机就立刻赶来光之
穹顶朝圣，她说曾在旅游介绍上看到，现场一看确实震撼，“但感觉稍微暗了些”，另经
《苹果》记者告知周边灯柱为省电而未依原设计点亮，则说:“有点可惜，点亮效果应该
会更好！”香港旅客谢先生则说，地下车站不用太亮，不过“空调不够，闷热了点”。对
周渝珠公开信呼吁，高雄市长陈菊也回应表示，“绝对尊重艺术创作，会请高捷做适宜调
整。”（周昭平／高雄报导）
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://goo.gl/b3MFM7
5.备注:
http://i.imgur.com/hfNmdCf.jpg
一定是空白十年害的啦~~~
都拿了2千多亿了
然后举债也是2千多亿

留到前瞻再处理？

高雄不意外 弄一堆灯泡就觉得很进步很幸福

又没有乘客是要给谁看

原来如此 月台没冷气热得要死

神经病，专门作门面

难怪没人搭 搭高捷根本活受罪

为何不引进自然光用折射的方式更环保...

op 能出现三次真不简单

带风了

风向哥真多

回应原po另一例子 台中市政府大楼 原设计是墙面全透明只是后来被质疑阳光直射会使空调耗电大增而全改成黑色

缺五千万？那干脆停驶吧

微透光~~ 虽说不尊重建筑师 但没考虑现实情况的建筑还是会造成困扰。例如几个新车站强调空气自然流通...挡不了稍大一点的风雨而会溅湿月台上的民众、冬天超冷

高捷为了省钱连冷气都不开的，艺术品算三小？

不然给蚊子看吗

高捷开始赚钱了啊!接下去就能开灯开冷气了啦,请大家支持高捷....

经营到这种三穷五绝的状况 结果还要继续扩大