1.媒体来源:
苹果日报
2017/07/08 14:54?
2.完整新闻标题:
【前瞻轨道是三小】4200亿赔钱货怎么审 柯P撂6字神预言
3.完整新闻内文:
立法院5日三读通过《前瞻基础建设特别条例》草案，院长苏嘉全敲下议事槌的瞬间，代
表台湾将烧掉8400亿元。本周“贵岛看三小”，带你看“前瞻计画”前瞻个三小。这计画
起草8年花8824.9亿元，要搞绿能、数位、水环境、轨道与城乡5大建设，最新又追加少子
化、食安及人才培育等3小建设。
5大建设中，占近半预算的轨道建设高达4200多亿元，其下又有都会区推捷运、高铁台铁
连结网、观光铁路等5主轴38项计画，其中光是已核定及施工中要盖“捷运”，就要花291
3.85亿元，这大饼让大家抢破了头。
桃园市绿线、绿线延伸到中坜，和机捷增建A14第三航厦站等3项捷运建设，已获前瞻计画
核定，其中机捷增建已在施工中。高雄市除拿下300亿盖捷运冈山路竹延伸线外，又争取
到将1400多亿的捷运黄线，纳入前瞻审核。台中市争取到将台中捷运蓝线及绿线延伸彰化
段，共980多亿元建设纳入前瞻审核。
交通部长贺陈旦先前接受《苹果》专访谈前瞻轨道建设，表示能因此将全台轨道运输，“
整合的比以前更好”。只是通车21年的台北捷运，每天超过200万人次搭乘，但本业去年
亏3亿元。
和台北同样拥有超过270万人口的高雄，高雄捷运也有10年了，每天只有16万人次搭乘。
高捷年初宣布首度转亏为盈，但实际弥补累积亏损后，仍赔了1000万元。
对于前瞻轨道建设，台北市长柯文哲受访时曾说，“捷运是个迷思，如果单向运输量没有
超过每小时1200人，用公路就可以解决，不一定要用轨道运输”，而且未来几年台湾人口
会下降，是否能撑得住捷运运量，“亏到不醒人事”，是大家该好好思考的问题。（影创
中心／综合报导）
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170708/1156624/
5.备注:
科P一直说实话，难怪会被黑