作秀就作秀, 还美景咧
反正台湾民粹最大
最后还不是给你们上
不过汽车族群更多
结果出炉就是民粹的对决
交通部不必这么费心绕圈子
看了很累
※ 引述《kiyoe (8歳です)》之铭言：
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170703/1153136/
: 争国道路权 重机每周五上街现“不钻车美景”
: 2017年07月03日12:09
: http://i.imgur.com/b9ILrEW.jpg
: 翻摄台湾机车路权促进会脸书
: 大型重型机车争取红牌重机上国道，交通部今上午邀集相关单位和团体召开“评估开放
: 550C.C以上大型重型机车行驶高速公路”，倾向订定红牌重机肇事率、违规率和钻车缝等
: 三大KPI指标，并将观察1年，一旦达标将开放红牌行驶交通量少且低肇事率的横向国道，
: 闭门会议截至中午尚未有结论。不过为争取社会支持，重机团体也将于7月7日起到8月底
: 止，每逢周五晚间发起“TGIF市民乖宝宝运动”(TGIF为 Thank God it's Friday)，将号
: 召重机每周五晚上分别集体行驶市民大道平面和高架，“展现机车不钻车的美景”。
: 不满立法院通过大型重机国道路权，但交通部以安全和6成民众反对考量迟迟未公告试办
: 国道路段，大型重机团体上周六发起自行试驾国道活动抗议并集结凯道陈情，违规行驶国
: 道共有89辆遭警方举发开罚，交通部今上午将邀相关单位和团体研议试办550C.C以上大型
: 重型机车行驶高速公路方案，初步规划将订出肇事率、违规率和钻车缝等3个观察指标，
: 若红牌重机在1年的观察期内达标，交通部倾向在交通量低且低肇事率、大型车少的横向
: 国道试办，一旦肇事偏高则可立刻收回路权，会议不开放媒体采访，截至中午为止会议尚
: 未有结论。
: 台湾机车路权促进会今天上午也发起“TGIF市民乖宝宝运动”(TGIF为 Thank God it's
: Friday)活动，该活动指出“在去年，我们试图把不钻车这种美好的景象呈现给社会大众
: ，无奈假日车流实在不怎么样，今年我们提高我们活动的层次，让暑假每个周末的台北市
: 民，好好体验一下什么叫做机车不钻车的美景。”
: 活动规划将于7月和8日每逢周五共举办8场集体行驶市民大道平面和高架活动，动员大型
: 重型机车自行行驶在车道正中央，头尾相接的往自己的目标前进，共规划两条路线，一条
: 为市民大道高架段，预计每周五晚上6时半发车，由金山南路匝道上高架，以乖宝宝方式
: 下重庆匝道，继续直走郑州路，再右转环河北路，经由长安西路返回出发点休息；另一条
: 路段为市民大道平面路段，每周周五晚上6时半发车，在郑州路右转环河北路，经由长安
: 西路返回出发点休息并等待后续加入的车友，一直到晚间8时为止，要大家“期待每周五
: 晚上的市民大道美景。”(李姿慧／台北报导)
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